价格面议2024-08-14 15:50:11
易折条件：对于可能不起飞戒降落的航空器发生碰撞的易折杆，在遭受重3000Kg、速度 140Km/h的航空器撞击时须易折易碎。对于可能不地面滑行的航空器发生碰撞的易折杆，
风力荷载：应足够结实牢固以在规定的典型自然风荷载（如覆冰12.5mm和风速140Km/h） 中正常工作的运行要求；还应能经受210Km/h的风速，戒采用当地50年一遇风压来 确定风力荷载。
偏移容差：结构偏秱应当限定在偏秱容差范围内，以防影响其所支撑的劣航设施设备的信号质 量。例如迚近灯光杆塔在全部表面覆冰12.5mm、经受100Km/h的风速时，光束垂直偏秱应不应大于 &plun;2度，光束水平偏秱应当不应大于&plun;5度。
玻璃纤维增强复合材料的结构特性决定其具有较强的抗拉强度，但具有较弱的抗剪强度。杆体抗风能力强，偏移量小。在遭受撞击时，可瞬间碎裂，对撞击物造成的冲击较小，是制作易折杆的理想材料。可提供全高度范围内的易折能力。圆管设计可***杆体在全方向内具有同等的力学性能，提供同等的易碎性。
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