一样通常分为圆形和方形，在市区的路政方面，一样通常接纳圆形，由于圆形的井盖不易倾斜，可以大概较好的掩护好行人和车辆的安全。利用圆形，重要是思量到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，如许要是井盖被颠末的车辆轧起时，由于岂论怎样轧起，其直径都市比下面的井口略宽，井盖不会失到井口里去。

而要是接纳方形，由于方形的对角线显着善于其每条边长，如许的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线偏向失进井中，造成宁静隐患。要是井口做成圆形或显着小于井盖，方形的井盖就不会失进井中。这里就扳连到一个质料的大利用和节省的题目。井口的利用取决于井口的巨细，要是非要在上面安置个面积远宏大于井口的方形井盖，那么质料的利用和实用代价天然没有直接利用圆形的井盖更有用，既节省井盖的质料，也包管了井口的安全。

球墨井盖 编辑

球墨井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。

中文名 球墨井盖 类 型 球墨铸铁产品的一种 定 位 井盖 特 点 提高了塑性和韧性

目录

1 概述

2 成分

3 性能

4 制作流程

5 生产历史

6 应用

概述编辑

球墨井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。

球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。

而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成安全隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的大利用和节约的问题。井口的使用取决于井口的大小，如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖，那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效，既节约井盖的材料，也保证了井口的安全。

而在乡下和电缆井利用的，一般采用方形，这样可以更好地预防雨水等液体的进入。

成分编辑

生铁是含碳量大于2%的铁碳合金，工业生铁含碳量一般在2.5%--4%，并含C、SI、Mn、S、P等元素，是 用铁矿石经高炉冶炼的产品。根据生铁里碳存在形态的不同，又可分为炼钢生铁、铸造生铁和球墨铸铁等几种。

析出的石墨呈球形的铸铁。球状石墨对金属基体的割裂作用比片状石墨小，使铸铁的强度达到基体组织强度的70～90%，抗拉强度可达120kgf/mm2，并且具有良好的韧性。球墨铸铁除铁外的化学成分通常为：含碳量3.6～3.8%，含硅量2.0～3.0%，含锰、磷、硫总量不超过1.5%和适量的稀土、镁等球化剂。

性能编辑

球铁铸件差不多已在所有主要工业部门中得到应用，这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号，提供了机械性能和吻理性能的一个很宽的范围。

如国际标准化组织ISO1083所规定的大多数球墨铸铁铸件，主要是以非合金态生产的。显然，这个范围包括抗拉强度大于800牛顿/毫米，延伸率为2%的高强度牌号.球墨铸铁井盖通用的材质为QT500-7，布氏硬度在170-230HB。另一个极端是高塑性牌号，其延伸率大于17%，而相应的强度较低(低为370牛顿/毫米勺。强度和延伸率并不是设计者选择材料的根，而其它决定性的重要性能还包括屈服强度、弹性模数、耐磨性和疲劳强度、硬度和冲击性能。另外，耐蚀性和抗氧化以及电磁性能对于设计者也许是关键的。为了满足这些使用，研制了一组奥氏体球铁，通常叫傲Ni一Resis亡球铁。这些奥氏体球铁，主要用锌、铬和锰合金化，并且列入国际标准。

制作流程编辑

（一）严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，降低球墨铸铁中锰，磷，硫的含量

（二）铁液出炉温度比灰铸铁更高，以补偿球化，孕育处理时铁液温度的损失

（三）进行球化处理，即往铁液中添加球化剂

（四）加入孕育剂进行孕育处理

（五）球墨铸铁流动性较差，收缩较大，因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，合理应用冒口，冷铁，采用顺序凝固原则

（六）进行热处理

生产历史编辑

国内

在河南巩县铁生沟西汉中、晚期的冶铁遗址中出土的铁?，经过金相检验，具有放射状的球状石墨， 球化率相当于现代标准一级水平。而现代的球墨铸铁则是迟至1947年才在国外研制成功的。我国古代的铸铁，在一个相当长的时期里含硅量都偏低，也就是说，在约2000年前的西汉时期，我国铁器中的球状石墨，就已由低硅的生铁铸件经柔化退火的方法得到。这是我国古代铸铁技术的重大成就，也是世界冶金史上的奇迹。

球墨铸铁以其优良的性能，在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢，在机械制造工业中得到广泛应用。国际冶金行业过去一直认为球墨铸铁是英国人于1947年发明的。西方某些学者甚至声称，没有现代科技手段，发明球墨铸铁是不可想象的。1981年，我国球铁采用现代科学手段，对出土的513件古汉魏铁器进行研究，通过大量的数据断定汉代我国就出现了球状石墨铸铁。有关在第世界科技史大会上宣读，轰动了国际铸造界和科技史界。国际冶金史于1987年对此进行验证后认为：古代中国已经摸索到了用铸铁柔化术制造球墨铸铁的规律，这对世界冶金史作

重新分期划代具有重要意义。

国外

1947年英国H.Morrogh发现，在过共晶灰口铸铁中附加铈，使其含量在0.02wt%以上时，石墨呈球状。1948年美国A.P.Ganganebin等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。球墨铸铁作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界球墨铸铁产量只有5万吨，1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980 年为760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工业发达国家特别快。世界球墨铸铁产量的75%是由美国、日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。 中国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。

应用编辑

（1）铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂、南京汽车厂和汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与

之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用，则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际水平的差距正在缩小。

（2）试验研究了大断面（壁厚大于120mm）球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育，必要时添加微量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等，现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件，17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。

（3）奥氏体-贝氏体球墨铸铁的研究与应用。20世纪70年代初，几乎同时中国、美国、芬兰3个国家宣布研究成功了具有高强度、高韧性的奥氏体-贝氏体球墨铸

铁（国际上统称ADI），这种材质的抗拉强度达1000MPa，因此它广泛应用于齿轮以及各种结构件，与合金钢相比，奥-贝球墨铸铁具有显著的经济效益和社会效益。

（4）球墨铸铁管和水平连续铸造球墨铸铁型材。中国已相继建成几个球墨铸铁管厂，且近几年还将有几个球墨铸铁管厂建成。2000年，中国年产离心铸造球墨铸铁管达90万吨。此外，中国自行研制的水平连续铸造球墨铸铁型材生产线已通过国家，并已有多家企业投产。再加上中国引进的

一条生产线，至2002年，中国年产球墨铸铁型材的能力达数万吨。

（5）系统地测定了稀土镁球墨铸铁的力学性能及其他性能，为设计人员提供了有关数据。测定了稀土镁球墨铸铁的比重、导热性、电磁性等物理性能，结合金相标准研究了石墨和基体组织对球墨铸铁性能的影响规律。系统地测定了铁素体球墨铸铁在常温、低温、静态和动态条件下的各种性能。此外，还研究了稀土镁球墨铸铁的应力应变性能、小能量多冲抗力和断裂韧性，并开始用于生产。结合球墨铸铁齿轮的应用，还系统地研究了球墨铸铁的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度，以及球墨铸铁

齿轮的点蚀、剥落机理等。 （6）稀土镁球墨铸铁。在高强度低合金球墨铸铁方面，除了对铜、钼研究较多外，还对镍、铌等进行了研究。在利用天然钒钛生铁制作钒钛合金球墨铸铁方面，中国国内一些单位进行了大量、系统的工作。中锰球墨铸铁虽然在性能上不够稳定，在系统研究与生产应用，取得了显著的经济效益。

球墨井盖主要应用领域：市政道路，高速公路，通信，电力，自来水，小区，学校等各种园区。

产品主要特点及使用范围：

检查井盖的使用范围：在园区机动车沥青道路上采用重型球墨铸铁井盖；园区有铺装要求的机动车道路上采用普型、聚合物基复合材料检查井盖；园区内非机动车道路采用聚合物基复合材料检查井盖，园区绿地内的检查井采用钢纤维混凝土检查井盖；机动车道的雨水口采用重型球墨雨水篦子；下沉式庭院采用雨水篦子采用普型、聚合物基复合材料水篦；绿地部分的雨水篦子采用混凝土雨水篦子。

检查井盖的施工要求：

采用球墨铸铁，制作井盖的原材料应符合GB1348的规定。雨水篦子采用球墨铸铁QT500-7,

井盖的样式有方形、圆形，可根据工程的实际进行选用。雨水篦子根据设计进行选型。

井盖的嵌入深度：重型检查井盖的嵌入深度不小于40mm

井盖应有的凸起的高度不应小于3mm.

井盖、雨水篦子应与支座表面制作平整、光滑，不得有裂纹以及影响检查井盖使用性能的冷隔，缩松等缺陷，不得补焊。

井盖与支座的装配结构尺寸应符合GB14的要求，其公差等级不应低于GB14-86CT10的规定，并保证井盖与支座互换性。

井盖的接触面与支座的支撑面进行机加工，保证井盖与支座的接触平稳。

井盖的承载能力不小于360KN，允许残留变形为1/300D，雨水篦子的承载能力不小于140KN。

井盖与支座间应采用镀锌链条连接或其他形式的锁定装置。篦子与井圈可以通过销轴（或其他的形式）相系，其篦子的翻转角度不小于120°篦子与井圈的防腐做法为：沥青清漆一遍。

在我们身边你可以发现：马路上的供水井盖，市政井盖，污水井，井盖，，的井盖，热力井盖，路灯井盖，消防，阀门甚至排水用的雨水篦子都是球墨铸铁材料，这种材料采用球墨铸铁QT500-7材质，使产品具有很强的抗压，抗弯、抗冲击、耐热、耐寒、耐磨、耐酸碱、耐老化、不易变形等特点

铸态球墨铸铁是一种度，高韧性、高耐磨的结构材料，在机械上用于受力复杂的部分，如曲轴、凸轮轴等。用铸态球墨铸铁制作井盖，是一种理想的材料，目前日等发达98%以上使用铸态球墨铸铁制作井盖。

生产铸态球墨铸铁的关键核心工序是球化处理，保证球化质量的稳定的关键因素是必须使用的原材料，我公司有严格的控制体系可保证材料满足各项标准。

我公司用于井盖的铸态球墨铸铁牌为：QT500-7，其物理性能满足如下：

安全性能优势：

EN124:1994标准、CJ/T3012-93标准，产品不仅仅是只要达到某一级别的承压标准，而且应保证产品长久有效。铸态球墨铸铁相对于普通铸铁、水泥、树脂、钢纤维等材料而言具有非常显著的安全性能优势。

铸态球墨铸铁与其他材料受力对比图

我公司用于井盖的铸态球墨铸铁牌为：QT500-7，其物理性能满足

铸态球墨铸铁强度高于45碳素钢，是普通铸铁井盖的3－5倍，是水泥、树脂、钢纤维等材料的10－30倍。其耐腐蚀性能是普通铸铁和钢材的3－5倍。其耐磨性能是普通

铸铁和钢材的2倍，是水泥、树脂、钢纤维等材料的10－30倍。其化学、物理性能稳定，不受日照、温度、湿度变化等环境因素影响。

两重防盗技术保护，使井盖更安全

铰链和锁具的发明与应用，使得井盖更安全于道路使用过程。铰链将盖板与底座连接成为一个整体，除非人为的将底座从水泥中挖出来，才成完全盗走井盖。锁具，配合，使得井盖不能随竟打开，保证井盖之下的电线电缆的安全。

防锈漆与度材料，保护井盖不易生锈

铸态球墨铸铁本是一种耐腐蚀性极强的材料，加上井盖表面，高密度的防锈，防水漆的使用，让井盖更加不易生锈。

三重防响技术保护，井盖使用无噪音，更安全，环保:

一重防响技术是在井盖与座之间安装柔性垫，有效缓冲井盖与座之间的碰撞；

二重防响技术高精度机械加工，使井盖与座紧密、平稳结合。

三重防响技术是在盖板上设置弹性装置球墨铸铁，球墨铸铁井盖使井盖不产生垂直、水平方向位移。

保温井盖是一种用于井口的保温装置，主要用于保持井内温度稳定，防止井水冰冻或受到外界温度的影响。保温井盖一般采用高密度聚乙烯等保温材料制作，具有保温、防水、耐腐蚀等特点。其主要作用是防止井内水源冻结，保证供水的正常运行。同时，保温井盖还可以减少能源消耗，提高供水效率，延长设备使用寿命等。保温井盖一般安装在井口上方，通过保温材料的隔热作用，防止外界温度对井内水源的影响。