在生产中我们始终坚持“以客户为上帝,以质量求生存,以信誉求发展”的宗旨。服务于广大新老客户，并热情欢迎新老客户的光临。热忱欢迎海内外有识之士来本公司洽谈业务，选择质优价廉的称心车。经营战略：人无我有，人有我优。经营原则：视客户如亲人，真、情、诚、信、礼。企业口号：造.，富中国百姓！

低平板半挂车系列尺寸有9.5米10.5米11米12米13米13.75米14米15米16米超底板平板半挂车，宽度2.8米-3米，低平板离地高度可做0.68米1.2米，款式有高低板，高低高，二轴，三轴，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20-150吨之间。低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷缓冲击

。低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车、专用汽车等）、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。低平板半挂车结构和装载 低平板半挂车通常采用凹梁式（或者井型）车架，既车架前段为鹅颈（鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连，鹅颈后端与半挂车架相连），中段为货台（车架部分），后端为轮架（含车轮）。在往低平板半挂车上装载机械设备时，通常是从半挂车后端装载机械设备，即采用从后轮架上 面移动机械设备或者将车轮移除的方式， 然后再将机械设备固定在半挂车上。

采用三轴平衡式，双轴平衡式或刚性悬架，，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧等量变化，使前后轴受力均衡等优点。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。

公司主要产品有主要经营：钩机板生产厂家、三线六轴低平板半挂车、低平板半挂车，良好的信誉赢得了广输朋友的信赖与好评，我们为客户提供各种常规全挂车系列，，拖挂式房车底盘，挖机运输重型平板拖车，罐式平板拖车，集装箱平板拖车，转盘式全挂房车拖车底盘，及固定护栏平板拖车，插桩式（插管式）平板拖车，双向牵引平板拖车，橡胶台面平板拖车，固定式平板拖车，伸缩式平板拖车，折叠式平板拖车，液压式支撑腿平板拖车，防水雨幕式平板拖车，棚式平板拖车，栏板式平板拖车，超低平板平板拖车等平板拖车钩机板半挂车
其中除三线六轴目前可正常上户外，其他车型均需要靠临A时牌A照按规定线路及时间运行，临牌的办理手续比较繁琐，有效期一般只有1个月，五线十轴平板半挂车 大件运输车承载吨位定义超出有效期需要提前补办。除整车之外还有一种分体式大件车，前后通过货物相连，专门用来运输长度较长的货物。件运输车辆运行前的准备工作比普通运输车辆手续繁琐鸿盛车业，运输效率低，车辆投入成本大，入围门槛高，但反观运费相对来说也比较可观，有的高达正常运费的5—8倍之多，竞争压力相对也没有普通货运大。加之近年来国家大力度发展基础建设，除化工石油等重型机械以外单靠风电新能源建设这一项，就已提供了不少运输需求，大件运输市场这块蛋糕应该还会更大