电动汽车充电桩是安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车提供电力保障的充电设备。

电动汽车充电桩的分类以安装地点分类与充电方式分类最常见。按照安装地点可分为公共桩，专用桩，私人桩;按照充电方式的不同可分为：慢充(交流充电)，快充(直流充电)，更换电池(换电)和无线充电。

直流充电桩：直流电动汽车充电站，俗称“快充”，是一种固定安装在电动汽车外部并与交流电网相连，为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置.直流充电桩输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出可调直流，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供充足的电力，输出电压和电流可以大范围调节，可以满足快速充电的要求。

交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称“慢充”，固定安装在电动汽车外部，并与交流电网相连，为电动汽车的车载充电器(即充电桩)提供交流电源。固定安装在电动汽车上的充电器)供电装置。交流充电桩只提供电源输出，没有充电功能。它需要连接到车载充电器才能为电动汽车充电。相当于只是起到了控制电源的作用

充电桩的类型有很多，主要分为直流充电桩和交流充电桩。直流充电桩是一种直流交流电充电的方式，也叫直流快充技术。充电站是利用直流充电桩上储存的电能为电动汽车充电或给电动汽车供电的储能设备。充电桩分为交流充电桩和直流充电桩，其中直流充电桩应用比较广泛。直流充电桩又叫直流快充模式，是利用直流电源与电网进行电能交换，通过交流充电桩为车辆充电。

要经常保持电动汽车充电桩的清洁，及时清理充电设备的外壳和内部的灰尘，避免异物进入充电设备。

由于充电桩属于大功率设备，因此充电时应注意以下事项：充电设备不能超负荷使用，否则容易损坏电芯；不要用湿手接触充电设备内部；在充电设备不通电的情况下不能充电；充电设备长期不使用时应进行充电；充电设备在充电过程中请不要触摸充电口。

电动汽车充电桩，护卫外壳、支持主体和调理行为主体，护卫外壳的顶端不变持续有持续卡板，持续卡板其外端口四角均滑动插接有安全防护隔板，护卫外壳的前端表面部不变持续有情况表现灯，护卫外壳的前端面不对的情况表现灯的下方不变持续有表现屏，护卫外壳的前端面不对的表现屏的下方不变持续有电池充电急停开关，调理行为主体不变卡接在护卫外壳靠近电池充电急停开关的前端面，调理主体里边不变持续有安全防护控制面板，安全防护面板的外端口上端设立了持续插槽，安全防护面板的外端口久别持续插槽的一侧不变持续有对称性漫衍的电想法。配有护卫外壳、支持主体和调理行为主体，能发展安装的便捷功能外部安全防护功能
电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前最为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、高效、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。

快速充电器的控制系统组成：

快速充电器的控制系统

采用了智能化的变脉冲充电方式，即采用充电电流脉冲，包括充电脉冲T1间歇脉冲T2以及放电脉冲T3。

地面充电站中充电器的方案

地面充电站中充电器的方案，该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头，同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯，功率转换器能在线调节直流充电功率，而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理，许多细节问题都应在实际应用中不断改进，已得到最便捷的使用方案。
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：

（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。

（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。

（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。

（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。