用φ20尼绒绳悬挂施工：刷色环施工时登高人员在吊板上（用登高坐板配U型扣固定在φ20尼绒绳上）腰部系上φ18尼绒绳作为安全绳，做到头部佩戴安全帽，腰部佩戴安全带，脚穿解放球鞋。施工人员全部系双扣，绳、悬挂绳固定在牢靠的地方，每个施工人员通过二根φ20的尼绒绳，一根自保自放由上而下施工，一根作施工人员用，用钢丝绳固定在烟囱顶口上，尼绒绳的一端固定在烟囱顶口的钢丝绳上，烟囱顶口分别挂8根尼绒绳，4根挂人，4根，为防施工人员悬挂在绳子上摆动，在烟囱上用绳子横向固定一周，施工人员固定在横向绳子上。绳，悬挂绳必须定向检验，反复检查。

如发现存在质量问题及时更换。烟囱表面待涂的底材，表面都必须进行“清洁”。其中烟囱的表面处理是确保一个适当涂料施工和涂料附着力的关键步骤；“清洁”主要目的是清除表面的灰尘，铁锈等.涂装时增加底材和涂料的层间附着力。

烟囱表面清采用人工和机械相结合的方法进行除锈，钢丝刷、铲刀等工具将烟囱表面浮尘、污垢等附着物清理干净,基面必须干燥，在深度为20mm的厚度层内，含水率不应大于6%方可进行涂层施工。烟囱航标按5米一节，分段涂刷，颜色为红白相间，最上一节与最下一节都为红色，航标色环为单数。涂刷时红白界线应分明，不得出现锯齿等现状，涂刷时不得将不同油漆滴入航标内。

刷应均匀美观，并做到不挂流、不漏涂、不误涂、无针孔、无明显皱折现象。涂刷时应保持每遍涂层的厚度和漆膜总厚度，其漆膜总厚度不应小于160um。严格按照产品说明书和行业规范进行施工。严格按照产品要求配比均匀。阴雨、重雾等天气应停止施工，待天气晴朗符合施工要求再进行施工。

烟囱刷航标防腐美化：涂层技术要求

1、涂层施工

1.1涂料的施工方法为滚涂。

1.2防腐涂料施工时，筒壁和环境温度应大于＋5℃，对湿度无要求。

1.3涂层的干燥采用自然干燥，各层的涂刷间隔为12-24个小时。涂层干燥过程中应保持周围环境清洁，防止灰尘、雨、水和触碰等影响。

1.4大面积涂刷前应进行局部的试涂刷。

2、涂刷要求

2.1底涂要求：

（1）底涂材料，控制材料的粘度、稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。

（2） 刷层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。咨:l53-8o59-2966

（3）刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。

（4） 待遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。

（5） 待遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向应与遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。

（6）底漆涂装后起码需4～8h后才能达到表干、表干前不应涂装面漆。

3、面漆涂装：

（1） 面漆的调制应选择颜色完全一致的面漆，兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠，不显刷纹。

（2）面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。

（3）要求涂刷层外观整体颜色均匀一致，无流淌、无流挂、无漏刷、无漏涂等缺陷存在。

4、涂刷施工

（1）蘸漆不要过深，一般刷毛入渍的深度不要超过其长度的一半，蘸漆后应立即将刷头两面在钢结构各拍打一下，使油漆进入刷毛端部的内处。

（2）摊漆时用力要适中，由摊漆段的上半部向上走刷，耗用油刷背面的油漆。油漆刷走到头后再由上向下走刷，耗掉油漆刷正面的油漆。摊漆时各刷之间要留有一定的间隙，一般为5cm -6cm。

（3）摊漆后应一刷挨一刷地用油漆刷顶部轻轻地将油漆上下理顺，走刷要平稳，用力要均匀。水平面应顺光线照射的方向理油漆。为避免接痕，刷涂的各片段在相互连接时应经常移动位置，不要总在一个部位相接。

（4）多层涂刷时，上层干燥后现涂刷下层油漆，层间应结合紧密、无分层现象。

烟囱刷航标防腐美化涂装喷漆生锈产生的原因：

1、水分穿经漆膜的裂缝，孔隙或碰伤部位到钢板表面；

2、在涂装前锈垢未能彻底除净，对有锈点和电焊缝部位应予以特别注意；

3、喷漆前钢材表面受到污染，如手印，在表面上任其自干的水迹，表面处理完好未能及时涂漆；

4、涂层不完整，有针孔，漏涂等缺陷，如有些缝隙，电焊缝未涂到油漆，如未密封；

5、使用环境差，如高温，高湿，有腐蚀介质的侵蚀；

6、在修补部位露铁后，未喷涂防锈底漆，直接喷涂面漆。

江苏领悦高空工程有限公司首批获得江苏省安全生产管理监督局高处悬挂作业安全资格一级企业、中国防腐蚀施工电力系统相关的资质二级企业、江苏省高空建筑安装作业工程承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守信用企业。公司由小到大、由弱到强，长期服务于全国各地，对各种高、大、难工程廉价，跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本，以质取胜"，凭精湛的技术、精湛的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。

为什么烟囱要刷航空标志：

1、烟囱对空中航空飞行器视为障碍物,是造成飞行安全的隐患,因此烟囱尤其是高耸烟囱必须设置障碍标志或烟囱刷航空标志设置的场所和范围。

2、根据我国高耸建筑物标准，为了保障民航飞机的飞行安全，对于30米以上的高耸建筑物，如烟囱、凉水塔、高耸平台高耸建筑物安装指示灯等，必须涂刷刷航空标志漆，航标标志漆要求不许反光，色泽以红、白为主，保光期至少5年以上。

3、依据“我国关于航空标志漆的标准要求”，航空标志漆是民航等飞行器的指示性标志，红白航空标志漆对人的视觉比较敏感，因而把航空标志漆的用色选择红白色以外的颜色，是错误的、不恰当的。航空标志漆主要的功能是便于对高耸建筑物的识别作用，错把装饰性等同为警示性标志是不正确的，例如把蓝色、绿色、灰色做航空标志漆的颜色是不可取的。

4、常用的烟囱航空标志漆有氯化橡胶类、聚氨酯类、氯磺化聚乙烯类、有机硅耐高温类等，这些种类的油漆可用于钢结构、混泥土表面的涂覆和原有的结构的维修保养，适合多种环境，包括海上设施、工业烟囱等的航空警示及标志。耐候性好，可以保持至少10年以上，光泽度和表面光泽程度取决于涂覆方式，应该尽可能避免多种涂覆方法混用。

1、烟囱刷航空标志前烟囱表面和钢构件表面应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，处理后的砼表面和钢构件表面不应有灰尘、开裂、起皮、脱壳、桔皮、油污水和毛刺等。

2、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。

3、基层处理完毕后，应尽快涂刷涂料，每遍涂料施工时，应在前一遍涂料干燥后进行。涂刷一遍时，不得随意在涂料中加入催干剂。

4、道涂装后起码需4-8h后才能达到表干，表干前不应涂装第二道。

5、涂刷后，4h严禁淋雨，如果在涂刷时遇雨，应将钢结构进行围护，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。

6、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜，当空气湿度大于85%时，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业

在烟囱刷色环施工过程中要注意

(1)、烟囱刷色环工程属于高耸建筑物施工，危险性极高，因此首先要保证高空悬挂平台的连接装置的安全性。

(2)、烟囱刷色环工程对作业表面有明显凹凸不平的情况时，为保证整体工程的美观大方，一定要先将其平整后方可继续进行作业。

(3)、烟囱刷色环工程对工程中接缝，开洞处的表面处理一定要细致，同时在这些部位还要进行多次防腐漆的涂刷，要信涂装涂层厚度满足设计要求。

(4)、烟囱刷色环工程施工完成后一定要将整个施工现场进行清理，力争做到原来是样工程后，现场仍然保持原样一样清洁。

(5)、烟囱刷色环工程遇到天气气温骤然变化时要暂时停止施工，因为温度的变化对油漆的影响较大，要等到天气恢复到可以满足正常作业的要求时再继续进行装饰烟囱施工。