优点：路面湿滑优点防滑：增加摩擦系数，有效缩短制动距离，防止制动系统抱死，降低发生率。降噪：彩色防滑路面结构能有效降低轮胎与地面接触点的噪声，产生漫反射，将发动机传输到路面，消耗部分噪声。丰富的颜色:可以根据自己的喜好搭配颜色，画出各种圆圈。让我们的环境丰富多彩。保护基层：将耐候性好的材料覆盖在混凝土或沥青表面。

直接有效地延长了基层的使用寿命。适用范围:高速公路收费站匝道弯曲路面隧道路面长直路段城市公交专用道及车站高速自行车道、人行道、立交桥学校操场、公园绿化步道等。适用范围：高速公路收费站收费站前300m以内，汽车开始制动至完全停止的制动距离。据调查，一些卡车和刹车不良的车辆需要很长的距离才能从高速行驶到完全停车。

一旦收费站前300m以内道路防滑性差，很容易造成车辆制动效果差、撞杆或追尾等。因此，需要加强收费站前路面的防滑性能。坡道在下坡路段行驶时，行驶速度较快，一旦遇到紧急情况需要紧急制动，对路面的防滑性能要求很高。同时，下坡路段也应提醒和警告司机。只有这样，才能在很大程度上避免。弯曲路面不同半径和长度的曲线是驾驶的主要隐患。

长直线段位于长直线段。为了避免单一的驾驶景观，导致超速或疲劳驾驶，设置一定的颜色表面可以有效改善驾驶环境，减少的发生。城市道路上的公交专用道和车站标有绿色道路防滑漆，引导公交车进入公交专用道，加强城市公交专用道。优先考虑城市交通管理模式。高速自行车道、人行道、立交桥容易识别，道路功能可以通过道路颜色划分。

根据《城市道路和建筑无障碍设计规范》，解决了沥青、混凝土等连续道路上铺设盲道的问题，设计了一种在现有平坦道路上铺设模具，并在模具上铺设水性聚合物形成盲条或盲点的【现浇盲道】。适用于路况良好的新旧沥青或混凝土路面盲道加铺，典型应用包括，城市绿道，特别是自行车的人行道，采用慢行交通系统铺设的统一沥青或混凝土。

市政便道，彻底改变了水泥砖统一世界的便道做法，盲道不再是问题。路面改造，只要基层是连续路面，沥青和混凝土都可以使用。所有设置盲道的地方，如铁路盲道、高铁站台、地铁、轻轨等。都是彩色的。彩色沥青路面和彩色防滑路面有什么区别？现在国内彩色路面的施工越来越多，越来越受到大众的欢迎和喜爱。很多人会听说彩色沥青路面和彩色防滑路面。