4类危险品相对而言是比较特殊的，有的需要船边直装，有的不需要船边直装。有的能海运拼箱，有的不能海运拼箱。

常见的4类UN有

UN1325 CLASS 4.1

UN1328 CLASS 4.1 环六亚甲基四胺（乌洛托品）有光泽的结晶，一般用作树脂和塑料的固化剂等

UN1431 CLASS 4.2+8 甲醇钠

UN2925 CLASS 4.1+8 有机易燃固体，腐蚀性

UN2717 CLASS 4.1 樟脑，合成的

UN3175 CLASS 4.1 含易燃液体的固体（酒精湿巾）

4类危险品订舱资料：

1.委托书，上面写清楚发货人、收货人、品名、件数、净重、毛重、体积等信息。

2.危包证

3.英文版MSDS，完整16项，第十四项要写清楚运输信息，包括UN、CLASS、PG等信息 。

商检通关单也就是我们常说的商检，和危包证不是同一个文件，虽然都是在海关办理的。商检是检验检疫局对货物进行检验、鉴定，对货物的质量、规格、数量、重量、包装以及是否符合安全、卫生要求。危包证就是为了证明产品的危险品包装是符合国家要求正规出口的

判断是否需要商检，可以看货物的两个方面：

1货物的HS编码是否有海关监管条件（监管条件B）

2货物品名是否在《2015版危化品目录》里面（危险品特性分类鉴定报告上面会明确写明货物是否在目录里面，另外也可以根据CAS号去查询）

现在部分锂电池在鉴定机构确实可以做出普货的鉴定报告，但是船公司基本上都不认可。因为经常有锂电池货物着火的情况发生，所以船公司基本上都是按照危险品要求来订舱，出运。如果一定要按照普货出运，船公司会拒绝放舱。

危险品和普货最大的区别就是危险品需要做危申报，普货是不需要的。做危申报就需要提供危包证，并且货物包装必须是危险品包装，包装上面贴好UN标识。

锂电池海运出口要求：

提供英文MSDS（进仓需要中文MSDS）

提供危包证

UN38.3（看船公司要求）

货物需要是危险品包装