2、第六章翌年中国救险车行业发展概述。

3、后段救险车上中游产业链分析。

4、第二节救险车行业生命周期分析。

5、救险车行业所属总之生命周期。

6、第二节行业经济指标分析。

7、第三章年末世界救险车市场运行形势分析三节2013次年全球救险车行业发展回顾。

8、第三节亚洲地区主要包括市场概况。

1、不同种类的消防车每一有该类独特的用途。

2、这样消防车配备了用消防水泵和其它消防器材与乘员座位，借以以令消防人员移出火场，利用水源进行直接的扑救，反倒可用来上向火场个别灭火的喷射设备进行供水。

3、国产泵浦消防车绝大多数等为吉普底盘和BJ130底盘改装，那种能够适用自有水源的道路狭窄的城市和乡镇。

4、车上还有装备消防水泵以及器材外，仍然设有较大容量的贮水罐以及水枪、水炮以及。

5、可将水和消防人员输送到火场独立进行扑救火灾。

6、它们反倒会对从水源吸水直接进行扑救，或非以向其它消防车和灭火喷射装置供水。

工程救险车，若用在排涝抢险，真正实现了移动泵的概念。该设备满足应急排水措施的需要，并具有移动电源功能。车体和水泵固定在救援车的底盘上。水泵的出水口连接到水管的一端，水管的另一端连接到消防炮。救援车底盘后部设有辅助车，水管和消防炮安装在辅助车的臂架上。将中央旋转接头安装在附件车的旋转框架上，水管穿过中央旋转接头。本实用新型的有益效果是:采用安装在汽车起重机吊臂上的水管和消防水炮，使装备量大的普通救险车不仅具有汽车起重机的功能，还具有高压喷射的功能，有效地扩大和提高了救险车的消防救援功能。

工程救险车的机动性高，为保证整车运行时的稳定性，配备液压支腿的设备正常可靠，具有良好的通风散热功能；涉水深度600 mm，可满足深水区救援工作；具有电源输出功能，可满足230/400V的用电需求；照明能满足夜间作业的需要和安全。