价格面议2023-06-23 08:50:22
1.主控项目
(1)柜(盘)的试验调整结果必须符合施工规范规定。
(2)柜、屏、台、箱、盘的金属框架及基础型钢必须接地(PE)或接零(PEN)可靠;装有电器的可开启门与框架的接地端子间应用裸编织铜线连接,作好标识。
(3)盘面标志牌、标志框齐全、正确、清晰。
(4)柜(屏、台)箱(盘)间线路的线间、线对地间绝缘电阻值,馈电线路必须大于0.5МΩ;二次回路必须大于1МΩ;
2.一般项目
(1)柜、屏、台、箱、盘相互间与基础型钢应用镀锌螺栓连接且防松零件齐全。
(2)配电箱(盘)安装应符合下列规定:
箱盘内配线整齐,无铰接现象。导线连接紧密,不伤芯线不断股。垫圈下螺线两侧压的导线截面积相等。同一端子上导线连接不多于2根,防检垫圈等零件齐全。回路编号齐全,标识正确。
箱盘内开关灵活可靠。带有漏电保护的回路,漏电保护装置动作电流不大于30mA,动作时间不大于0.1s。
照明箱、盘内分别设置零线(N)和保护接地线(PE)汇流排。 箱(盘)不采用可燃材料制作,箱盘涂层完整。
箱位准确,安装牢固,部件齐全。箱体开孔与导管管径适配。暗装配电箱箱盖紧贴墙面。
垂直允许偏差1.5‰,底边距地1.5m [3] 。
配电柜操作规程
一、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时保证低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。