价格面议2023-11-29 05:19:35
模拟机舱结构图
电气系统图
控制原理图
与其它设备有关的安装图
设备使用、维修和保养说明书、软件使用说明等。
设备设计、制造、试验和运输、仓储、安装等所采用的标准和规范的清单。
模拟机舱外形模拟航空器(空客A350)机头及前身部分(主要钢结构制作),机身长度18米。参照图
承载参数:设计应按下列承载情况同时存在考虑
地板负载:200kg/m2
机舱门下沿左右1米、下沿以下1米范围推力:600Kgf
正常工作承受风速:27 m/s
存放位置承受风速:40m/s
模拟机舱直径按照空客A350机型
液压系统参数:
液压推力≥20吨/每缸体;(各缸体升降时需考虑整体同步且水平)
轮胎技术参数:全新的实心轮胎,轮胎与轴承
设备技术规格及要求
模拟机舱基本组成:
模拟机舱外形模拟航空器机身部分。
飞机地面电源和空调接口设备装置(包括装置盖板)。
模拟机舱整体移动机构装置。
模拟机舱液压升降机构装置。
模拟机舱稳定支撑固定装置。
模拟机舱控制和显示功能要求。
液压升降机构装置
模拟机舱的升降装置升降高度范围:0.5~1.2米;上行速度3-4mm/s,下行速度4-6mm/s;装置采用液压升降系统,液压系统的部件必须符合国家标准。液压系统管路不能有泄漏;升降油缸内不能有泄漏;升降控制管夹不能松动。标准化制作,精密耐用;有自动跟踪升降及水平同步功能。
移动机构装置
模拟机舱的移动方式采用牵引车拖动,按照飞机模式进行移动的原理。前起落架机构要具备移动牵引功能,必须承受模拟机舱的整体结构。轮胎必须承载模拟机舱能力。主要结构螺栓必须采用高强度路螺栓8.8级。