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15元2021-11-15 17:35:07

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广东为民实业有限公司

注册时间:2021-11-01

信息详情

FYT-1改进型桥面防水涂料

FYT-2聚合物桥面防水涂料

施工、运输和贮存:

1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。

2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤:(以三涂为例)

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷第一遍涂料。

3)第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.5~0.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。

7、施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工。

8、包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg、50kg

9、运输:该产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。

10、贮存:产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

简介:

FBT-1500型路桥专用防水涂料是一种性价比较高的路桥专用防水涂料, FBT-1500型路桥专用防水涂料是以优质石油沥青为基料,经乳化,以多种特殊高分子材料改性的水性涂料, FBT-1500型路桥专用防水涂料能有效果地阻止水的渗透,并与混凝土,砖石砌体,砂浆抹面等有很强的粘接力,结合成一体达到良好的防水效果。

特点:

1、防水层成膜快,防水效果好,价格低。

2、施工工艺简单,既可人工涂涮,也可机械喷涂,两种施工方法均可达到同样效果。

3、防水层粘接力、抗剪力强。

4、可耐高温,耐腐蚀,耐老化,使用寿命长。

应用范围:

1、可用于公路,铁路桥面承受动荷以及拉裂性要求高的混凝土结构的防水等。

2、可用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。

3、的使用环境温度-30℃至90℃,在经沥青混凝土摊铺温度160℃左右后,不影响其长期使用性能。

施工工艺:

1、基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。

2、施工必需设备齐全,性能良好。

3、涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。

4、大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷第一遍涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂第二遍、第三遍,直到达到理想厚度。

5、养护:自然养护24小时,避免行人车辆通过。

6:施工温度:在5℃-35℃为宜,若夏天超过35℃以上,可适当洒些冷水降温,干后即可施工。

7、理论用量:干膜厚度为1mm时,其用量为1.9kg/㎡,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6kg/ ㎡。

氰凝涂料又叫氰凝防水防腐材料 分为环保无毒型。

是以氰凝高聚物为基材加以改性环氧树脂乳液的一种双组份高聚物分子改性基高分子防水, 防腐系统。由氰凝高聚物为基材加以改性环氧树脂乳液的乳液共混体,加入基料和适量化学助剂和填充料制作而成。是国内首创的既防水又能防腐的两栖产品。寿命长,施工方便,长期浸泡在水里寿命在50年以上。

使用范围

1,隧道,涵洞,矿井,地槽,地沟,污水池,食用清水池,水塔,水池,水箱,水闸,冷却塔,地下室或地下工程的防水防腐堵漏工程。

2,各种工业,民用建筑物,屋顶,内外墙,卫生间,厨房,天沟,阳台,下水道,仓库,或桥梁灌缝,浇灌伸缩缝等防水,防潮,防腐蚀等工程。

3,各种宿舍,粮库,仓库,办公室,地坪,各种墙面的防水,防潮,防腐蚀,防漏,防霉。

4,水泥底建筑物,铁路等地基,港口,码头,桥墩,煤矿,油田,地质钻探的灌浆。

特点

1,能在潮湿,干燥等多种基面上施工,具有使用寿命长,耐候,耐老化,耐油污及一定的耐酸性。防水,防腐性能优越。无毒,无味,无污染,施工安全简便,工期短等优点。

2,防水,防潮,防漏,防霉,防腐蚀,光滑耐磨,固结体无毒。

3,涂层耐酸,碱,盐及油类和抗各种溶剂的化学品侵蚀性能强。有优良的阻燃性,绝缘性。

施工方式

本品为双组份;甲料与乙料混合后,发生了化学反应,渗透到底材内部的毛细孔内,于底材融为一体,形成一层结晶致密的防水,防腐层,封闭了水的通道和渗入,达到了防水,防腐效果。在泛水,伸缩缝,涵沟等极其重要或需要特别处理的地方,可做增加胎体做增强处理,完工后可做保护层或其他覆盖层。如基面过分干燥的情况下,可以采取喷水至潮湿无明水的情况下施工,完工后做喷水养护多次后效果更佳

配方设计

涂料一般由五大类原料组成,一般也称它为固着剂。颜料是次要成膜物质,漆膜中有了,可以增加其保护、装饰和防锈冬5等作用。溶剂和其他辅助材料是涂料组成中的辅助成膜物质,也是不可缺少的,它有利于涂料的施工,并可改善漆膜的性能,如改善涂料在施工中的流平性,防止涂发花、流刮、针孔等。

推荐用途

1、用于无机基材的防水处理,尤其适用于低孔隙率材料,如:

2、清水混凝土建筑,混凝土外墙,露天的混凝土料堆

3、港口、码头,跨海大桥 、跨江大桥,海上风力发电混凝土底座

4、高速公路桥梁、机场道面

5、城市轨道交通工程,城市高架道路、立交桥铁路混凝土桥梁和隧道

6、污水处理厂的污水沉淀处理池

7、热电厂、核电站、水电站混凝土结构

8、炼砖建筑、瓷砖等在其它表面保护处理之前作为防水底涂

四、产品性能指标

异丁烯(基)三乙氧基硅烷

外观及颜色 无色低粘度液体 外观及颜色 无色低粘度液体

异丁基三乙氧基硅烷含量 ≥98.9% 异丁基三乙氧基硅烷含量 ≥98.9%

密度(20℃) 约0.88 g/cm3 密度(20℃) 约0.88 g/cm3

折射率 1.4000 折射率 1.4000

沸点 约186℃ 沸点 约186℃

粘度 0.95mPa.s 粘度 0.95mPa.s

闪点 63℃ 闪点 63℃

产品用量 产品的用量很大程度上取决于基材的吸收性。在实际操作中,应通过渗透试验来决定用量。如在混凝土上,每平方米国家规范用量450g。 产品用量 产品的用量很大程度上取决于基材的吸收性。在实际操作中,应通过渗透试验来决定用量。如在混凝土上,每平方米国家规范用量450g。

包装,储存及保质期 不考虑水气影响,异丁烯(基)三乙氧基硅烷的保存期限在12个月以上。容器必须密封防潮。异丁烯(基)三乙氧基硅烷产品标准包装有25L和200L桶装以及900L大型集装箱包装。贮存温度应在-10℃~40℃间。 包装,储存及保质期 不考虑水气影响,异丁烯(基)三乙氧基硅烷的保存期限在12个月以上。容器必须密封防潮。异丁烯(基)三乙氧基硅烷产品标准包装有25L和200L桶装以及900L大型集装箱包装。贮存温度应在-10℃~40℃间。

外观及颜色 无色低粘度液体 外观及颜色 无色低粘度液体

异丁基三乙氧基硅烷含量 ≥98.9% 异丁基三乙氧基硅烷含量 ≥98.9%

密度(20℃) 约0.88 g/cm3 密度(20℃) 约0.88 g/cm3

折射率 1.4000 折射率 1.4000

饱和氯化钠 不起泡,不脱落

聚合物改性沥青防水涂料是一种适用于基面为混凝土、面层为沥青混凝土的黑色柔性防水材料。其不仅具有良好的延性、与砼有着较强的粘结力以及面层沥青砼与砼面间有着较强的抗剪能力(抗汽车制动力),而且还具有耐温、抗寒(抗冻)能力,以及优异的抗疲劳、抗老化的能力。

产品特点

1、专业研究针对性强,以高等级公路复合式桥面铺装为主攻方向,针对单一性聚合物改性沥青的某些性能和工艺缺陷,采用多种进口高分子聚合物原料进行复合改性,以满足各项性能指标:

(1)良好的密封性能保证水泥砼铺装层不渗水、漏水。

(2)与水泥砼和沥青砼同时具有良好的粘性,形成强有力的层间抗剪强度,以抵御汽车动荷载的水平剪切。

(3)良好的低温抗裂性和高温性。即:低温变形能力强,能完全封闭水泥砼表面裂缝;高温弹性恢复好,上层沥青砼高温摊铺时不流淌,高温季节行车不滑移。

(4)耐老化、耐腐蚀,使用寿命长。

2、跟踪验证周期长,是达到15年以上寿命周期。

3、机械作业程度高,实现清渣-除尘-洒布-养护一条龙的机械流水作业线。

三、施工方法

施工要求与注意事项:

1、基底应干净、平整、坚实、无起砂、粉化、脱落、裂纹等。

2、涂层可用无纺布或玻璃丝布作加筋材料,也可不用加筋材料。

3、涂料施工时可涂刷也可喷涂。原则上采用多层涂刷。

4、涂料在涂刷前和涂刷过程中,可适当稀释。夏季气温高时应避免烈日强射下施工,以避免由于水份蒸发太快而造成底涂起小泡。

5、气温低于5℃及雨天或预计6小时内有雨情况下,不得施工。

聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料,选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂,经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能,同时具有与石油沥青制品良好的亲和性,能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求,防水性能持久可靠,是各类桥梁及高架桥面防水施工的涂料。

二、使用范围

广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。

三、产品特点

水性产品,不含有毒有害挥发物质,不污染环境。

耐热性好,耐高温达160℃~180℃。

有弹性,延伸性好,能够承受动荷载情况下的结构变形要求。

粘结强度高,抗剪切性能好,能够有效传递交通水平荷载。

液态冷施工,防水层无接缝。

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