好消息！连徐高铁项目全面开工建设

13日上午，连云港至徐州铁路站前工程LXZQ-Ⅱ标段，随着打桩机的落锤，标段第一根桩基正式开钻，拉开了主线桥桩基础施工的序幕。

连徐高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，位于江苏省境内，东起连云港站，西至徐州东站，全长182.254km(其中DK17+220～DK18+782段为本项目先建段)，设计速度350公里/小时，全线设连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东6座车站，预留大许南站。

本标段为新建连云港至徐州铁路站前工程LXZQ-Ⅱ标段，位于江苏省东海县和新沂市境内，线路长度43.35公里。

首桩的顺利开钻，标志着连徐高铁项目将全面开工建设，开启了新沂高铁时代的新篇章!

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徐连高铁连接了中国东中部两大高铁干线京沪高铁和郑徐高铁，并连接了在建的沿海高铁、青连铁路、连盐铁路、连镇铁路和徐宿淮盐铁路和规划中的临连铁路与合青高铁。徐连高铁是沿海高铁通道和新亚欧大陆桥高铁通道相交的T形高速铁路网的关键区段，直接影响连云港作为上合组织成员国出海口和物流基地作用的发挥和缩短徐州地区与胶东半岛的时空距离。2016年11月5日，徐连高铁在连云港正式开工建设。

徐连高铁站点分布详情：

1、徐州东站

2、大许南站

3、邳州东站

4、新沂南站

5、东海站

6、连云港站

预留大许南站，其中，其中徐州东站和后马庄站分别利用京沪高铁和徐宿淮盐铁路车站工程，东海站为原站扩建高速场，连云港站利用连盐铁路车站工程扩建高速场，其余2站为新建车站。