“科德邦”防水透气膜，年出口达600万平方米，内销达1000万平方米，跟很过国内大型的钢结构公司都有合作，也有很多大型的工程案例（北京新机场 杭州机场 安哥拉机场重庆博览 武汉博览 吉林火车站连云港体育馆徐州奥体 上海博览 延安大剧院上海商飞飞机制造 杭州机场济宁奥体 武汉世贸长沙高铁站 深圳高铁北站山西临汾机场 福建三明卷烟厂武汉天河机场福州海峡会展西安地铁

检测项目 单位 KDBG100 KDBG140 KDBG145

厚度 mm 0.3mm 0.49mm 0.5mm

宽度 m 1.5(-0.5%,+1.5%) 1.5(-0.5%,+1.5%) 1.5(-0.5%,+1.5%)

长度 m 50 50 50

抗渗性 class W1 W1 W1

水蒸气透过量 g/m2/24h 1500 1500 1500

拉力MD/CD N/50mm 150/93 200/160 220/180

钉杆撕裂强度MD/CD N 80/82 85/92 89/94

颜色 / 灰色 灰色 灰色

透汽原理可分为微孔和亲水基团两种，防水透气膜则是采用前者，由于水滴的 小直径与水汽的直径存在着巨大差异，水蒸汽可藉扩散原理通过微孔膜，液态水或水滴因其表面张力的作用，使水分子无法通过，也就防止了水的渗透发生，使透气膜有了防水的功能。

防水透气膜对建筑的改善

1、防水透气体膜铺装在保温层之外，将整个建筑包覆起来，从而减少空气泄漏和对流热损失，有效加强建筑的气密性。

2、防水透气膜的防水性能，严密的包覆，保护建筑不受水汽及雨水的侵蚀。有效保证建筑的保温效果及耐久性，使建筑更加节能、。

3、防水透气膜铺装于保温层之外，能够保证围护结构内水汽有效排出，降低屋面结露风险，解决结露防潮问题，保护保温层。

4、防水透气膜铺设于顺水条之上, 针眼在至高点，雨水沿顺水条顺势而下并自由排出，防水更有保证。

5、防水透气膜保护保温层，保温层之上不需要再做细石混凝土或涂膜防水材料，可降低工程造价

建筑能耗——雨水及随气流侵入围护结构的水汽将降低保温层的有效热阻值，从而导致更多的能耗。当然，水汽对不同保温材料的影响是有所区别的。——侵入的气流将在建筑围护结构内部形成对流循环，也将降低保温层的有效热阻值，导致更多的能耗。同样，气流对不同保温材料的影响是有所区别的。——气流侵入室内，人们将不得不采用更为庞大的暖通设备来弥补热/能量的损失，从而增加建筑能耗。

建筑耐久性侵入围护结构内部的水汽，将导致墙体空穴形成水汽凝结，加速建筑材料的老化，如钢材的锈蚀和木材的腐朽，从而对建筑的耐久性产生严重影响。

——气流的侵入，将对对室内的热工性产生不利影响；

——带来不同建筑构件上沉积的污染物和来自建筑材料或室外的放射物，从而对室内空气质量造成影响；

——进入建筑围护结构内部的水汽，为围护结构的水汽凝结创造了条件，导致霉菌形成，从而对室内空气质量及居住者的健康造成影响。可见，加强建筑的气密性，水密性对建筑节能、至关重要。

一般的防水透汽膜使用的透汽薄膜是通过微孔原理，复合工过程中热熔胶容易使微孔堵塞，导致无法透汽，或过度拉伸微孔变大导致材料渗漏，使材料失去本身该有的透汽、防水功能。

科德邦防水透汽膜，在高分子透汽薄膜中添加了亲水基，通过亲水团的亲水特性使水滴无法穿透而水汽可以自由透过，保证产品本身透汽防水性能的稳定性与使用寿命的耐久性。同时采用无胶热复合工艺，微孔透气膜完全不会堵塞，透气量大大提高。

高透汽防水透汽膜： 

高透汽防水透汽膜结构与低透汽防水透汽膜类似，但是因为改变了聚乙烯薄膜的材质，所以其透汽量可以控制在1020g/m2/24h~2380g/m2/24h之间。更高的透汽性使其更加适合南方和东部沿海潮湿的施工环境，使建筑内的潮气能够尽快得蒸发出去，从而保证建筑内的干燥舒适，也相对提高了建筑的使用寿命。 

  

◎技术指标：1.5M*50M/ROLL*0.49MM 

产品代码 重量 

g/㎡ 不透水性 

水柱高度，㎜ 透水蒸汽 

g/㎡·24h 抗拉强度 

横向N/50㎜ 抗拉强度 

纵向N/50㎜ 钉杆撕裂强度，N 热处理（80℃，7d，MPa） 低温柔性 

-40℃ 

横向强度 纵向强度 

KEDBLE-HIGH-150 150 2000 1020~2380 280 340 130 255 305 无裂痕

屋面结构从下到上：现浇钢筋混凝土屋面——水泥砂浆找平——科德邦防水隔汽膜——保温层（嵌入顺水条之间）——科德邦防水透汽膜——挂瓦条——屋面瓦。此方案由隔汽膜和防汽透气膜的配套使用，既可加强建筑气密性、水密性，减缓混凝土结构中的水气与室内湿气向保温层排放的速度，又可以有效排放水气，

保护围护结构热工性能，从而真正达到节约能耗之目的。此方案适用于冬季取暖（寒冷）地区，常年室内空气湿度较大的地区。