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经查,违法车辆是一辆省级客运车辆,主要经营范围为省际非定线旅游、市际非定线旅游、县际非定线旅游。该车持有合肥至上海的省际包车客运标志牌及包车合同,据驾驶员陈述,12月20日,他驾驶该车从丰海路人民东路出发,在当天11时左右,在沪南公路年家浜路公交车站处载5名乘客运往上海南站,收取乘客每人50元车费。执法人员现场开具相关法律文书,对车辆实施先行登记保存,并告知该公司涉嫌违反《道路旅客运输及客运站管理规定》第100条第1款第7项之规定,属于不按照包车客运标志牌载明事项运行的,揽包车合同以外的旅客乘车的违法行为。交通支队责令立即改正,拟处1000元以上3000元以下的罚款。记者还从交通执法部门了解到,交通执法支队将结合元旦、春节假期省际客运班车、包车运行量大的情况,一方面加强对道路运输安全执法检查,严厉打击省际客运班车、包车违法违规行为,另一方面对交通枢纽、旅游集散地、省际客运站、省际客运企业等开展有效监督检查,保障辖区内交通营运秩序安全有序。

海西晨报 记者 谢祯 实习生 傅曦楠"今年春节回家吗?"这是不少人最近见面"标配"的问候语。而 1 月 19 日厦门长途汽车站发布的一纸公告,让这次春运多了一份"告别"的气氛:岛外 4 个长途汽车站终止经营。从此,岛外老一批长途汽车站全部退出历史舞台。

前天和昨天分别是北方和南方的小年,意味着虎年春节的脚步近了,而春运也到了最忙碌的时间节点。那么,退出春运舞台的这 4 个岛外的长途汽车站如今是怎样的景象呢?它们有着怎样的故事?近日,记者前往后埯长途汽车站、同安长途汽车站、集美长途汽车站和杏林长途汽车站进行探访。一纸通告悄然告别: 长途客运辉煌不再如果不是这纸通告,或许它们退出历史舞台时,鲜有人会留意到。

厦门长途汽车站通过官方微信于 1 月 19 日通告:因经营调整,经相关部门核准并公告后,我司同安长途汽车站、后埯长途汽车站于 2021 年 10 月 11 日零时起终止经营;集美长途汽车站、杏林长途汽车站于 2021 年 12 月 18 日零时起终止经营。这纸通告还提示:目前岛外各区均无设置长途汽车站,有需求的乘客请前往梧村、枋湖长途车站乘车。通告还附上了换乘指南等。

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