一、建立相同的间块间距借助于特种控制螺钉来进行。

在桥式起重机运动过程中，制动器的调整程度应该周期地进行检查。

对载荷作用下的起升机构制动器进行试验时，应该遵守必要的预先警戒的办法。

电磁铁正常行程的建立。

由于随着垫片的磨损，铁芯行程会。所以铁芯的起始行程不应超过器额定行程的一半。

闸块的间距应该具有一定的数值，在铁芯行程建立以后，门式起重机锁紧装置的调节螺帽应该闭锁起来。

在额定频率，额定电压下，在试验台上进行空载运转，上，下运转不少于两个循环，再做一下各项检查与试验。

起重机用到的太多了，主要利用功能方便，操作灵活，很多人一次就能会用，单梁起重机起重量小，安装非常多，有的公司，一次都安装几十台单梁起重机，如果你购买了单梁起重机，请一定要学会下面简单的基础知识，电动单梁起重机相信一定会对你有帮助的。1.单梁起重机跨度超过12米，都是对接焊的，焊缝一定不能出现，这是禁止的。2.当单梁起重机安装完成后，在轨道面上，端梁必须在一个水平面上。3.经常润滑重要的部件，比如制动器，钢丝绳，滑轮组，轴承。

湿式制动器主要由制动壳体、摩擦片、活塞、油封等零部件组成，因其具有制动力矩大、使用寿命长、抗衰退、易远程操控等优点，被广泛应用在工程机械领域。然而主机厂反馈，湿式制动器漏油，制动力矩不合格，成为制约产品发展的重要因素。通过样品拆装及库存抽样分析，活塞失圆是造成产品不合格的主要因素。

制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

电磁失电制动器广泛应用于冶金、建筑、化工、食品、机床、印刷、包装等机械中，及在断电时（防险）制动等场合。这种制动器具有结构紧凑、安装方便、适应性广、噪声低、工作频率高、动作灵敏、制动可靠等优点，是一种理想的自动化执行元件。

失电制动器被作为电机产品的附加装置得到了广泛应用，因其具有结构简单、噪音低、安全可靠等优点，被广泛应用于各种机械的传动装置中。失电制动器是制动器的一个分支，因其特的优势在电机产品上得到较好的推广。制动器的励磁线圈接通额定电压（DC）时，电磁力吸合衔铁，使衔铁与制动盘脱离（释放），这时传动轴带着制动盘正常运转或启动，当传动系统分离或断电时，制动器也同时断电，此时弹簧施压于衔铁，迫使制动盘两侧与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩，使传动轴快速停转。因制动器是在失电状态制动，因而以“失电制动”而冠名。如果制动器散热环境较差，传动轴又是长时间连续工作时，若条件允许，则可在制动器工作后，保持电压转换为70%-80%的额定电压，以减少发热。