BMP的各项技术指标已完全超越了《道桥用防水涂料》（JC/T 975—2005）等多种建材行业标准规范的要求：

表1 BMP的技术指标

项目 指标 试验方法

固含量 ≧45% 参照JC/T 975-2005

延伸性 ≧6.5mm GB/T 16777-2008

断裂延伸率％ ≧800 GB/T 16777-2008

低温柔韧性，-20℃±2℃ 无裂纹 GB/T 16777-2008

粘结强度，25℃ ≧1.0MPa 参照JC/T 975-2005

剪切强度，25℃ ≧1.0MPa 参照JC/T 975-2005

干燥性

(25℃) 表干 ≦2h GB/T 16777-2008

实干 ≦4h GB/T 16777-2008

不透水性，0.3 MPa 30min不渗水 GB/T 16777-2008

耐热性 160℃，无流淌和滑动 JC/T 975-2005

燃点 ≧60℃ 参照JC/T 975-2005

热碾压后抗渗性 0.7MPa，30min不透水 JC/T 975-2005

注：粘结、剪切强度测试的是新鲜水泥混凝土与密级配沥青混凝土之间的粘结、剪切强度。

HUT-1反应型桥面防水涂料

产品简介：

HUT-1反应型桥面防水涂料，是一种环保型高科技产品，防水层不但有足够的不透水性能外，还能保证防水层同混凝土桥面板及沥青混凝土铺装层两者之间都有足够的粘结强度和剪切强度，为了适应高架桥快速行车的需要，而且该产品在-15℃低温时还有较好的弹性和塑性，在高温90～155℃下有足够的强度和热稳定性，在实际应用中有良好的抗老化能力以及对应变值的适应性，这些性能要求显然是热淌冷脆的石油沥青无法满足的。

适用范围：广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。执行Q／NYIM1-2008标准

施工注意事项：

（1）涂料使用前应搅拌均匀。（2）预计涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。

施工与用量：

采用专用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。 一般基面平整的情况下，喷涂三遍厚度约0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。

包装规格：

50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（铁桶）

FYT-1改进型桥面防水涂料

FYT-2聚合物桥面防水涂料

产品简介：

FYT-1改进型防水涂料，是一种高分子复合材料，属国家重点科技推广项目，经国家权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的领先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

FYT-2聚合物桥面防水涂料可以单独使用，也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用，用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命，FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内领先水平。

产品特性：

1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

技术指标：

主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）

适用范围：

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。

施工、运输和贮存：

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。

2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤：（以三涂为例）

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷第一遍涂料。

3)第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡。

7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg

9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。

10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

FYT-1改进型桥面防水涂料

FYT-2聚合物桥面防水涂料

产品简介：

FYT-1改进型防水涂料，是一种高分子复合材料，属国家重点科技推广项目，经国家权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的领先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

FYT-2聚合物桥面防水涂料可以单独使用，也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用，用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命，FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内领先水平。

产品特性：

1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

技术指标：

主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）

适用范围：

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。

施工、运输和贮存：

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。

2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤：（以三涂为例）

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷第一遍涂料。

3)第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡。

7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg

9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。

10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

FBT-1500型路桥专用防水涂料是一种性价比较高的路桥专用防水涂料， FBT-1500型路桥专用防水涂料是以优质石油沥青为基料，经乳化，以多种特殊高分子材料改性的水性涂料， FBT-1500型路桥专用防水涂料能有效果地阻止水的渗透，并与混凝土，砖石砌体，砂浆抹面等有很强的粘接力，结合成一体达到良好的防水效果。

特点：

1、防水层成膜快，防水效果好，价格低。

2、施工工艺简单，既可人工涂涮，也可机械喷涂，两种施工方法均可达到同样效果。

3、防水层粘接力、抗剪力强。

4、可耐高温，耐腐蚀，耐老化，使用寿命长。

应用范围：

1、可用于公路，铁路桥面承受动荷以及拉裂性要求高的混凝土结构的防水等。

2、可用于建筑物屋面、地下、隧道工程防水。

3、的使用环境温度-30℃至90℃，在经沥青混凝土摊铺温度160℃左右后，不影响其长期使用性能。

氰凝防水防腐涂料

产品简介：

氰凝防水防腐涂料是一种以异氰酸脂为基础的聚氨酯分子合成材料，属单组份湿气固化型表面涂层材料。它用于钢结构防腐时附着力强，用于混凝土水池时渗透力强，渗透进砼中的液浆与砼的湿气相遇进行二次反应膨胀，有较大渗透半径和固体体积比，从而堵塞砼的毛细孔，达到增强砼表面强度和百分之一百的防水效果。

适用范围：

各种水塔、水池、水闸、水坑的防渗、防水、防腐。

各种冷却塔、冷水塔的防腐。

各种冷水池、车间地沟、地槽防水、防腐。

技术指示：

项目            指标

          外观        海灰色液体

粘度(涂4杯)      19~23t

不透水性0.3Mpa30min     不透水

抗渗透性 ≥60Mpa

抗压强度 ≥11Mpa

      耐腐蚀性15d    H2SO4 20%

10-6NaOH 40%

HCL 20%

        耐温性能5h  -40~+150℃

           附着力  1级

         冲击强度  0.04g(750g/500r)

 柔韧性  1mm

性能特点：

1、防尘、防潮、耐磨

2、耐酸、碱、盐、油类介质腐蚀

3、附着力强、耐冲击

注意事项：

1、材料密封保存，存放阴凉干燥处。

2、施工时基层表面要处理干净、干燥。

3、地下室施工要通风，严禁明火照明。

4、施工采用一布三涂或二布五涂。

HUG-13桥面防水剂

 产品简介

    本公司生产的HUG-13混凝土表面（渗透型）防水剂，广泛应用于国内许多高速公路桥梁、市政高架桥梁、房屋（地下室）建筑等行业，用户包括武广铁路、京珠高速公路、上海地铁、广州北环、上海扬浦大桥、沪宁高速公路、苏嘉杭高速公路及杭州市政高架桥、等许多大型工程。本产品是一种渗透结晶性（可渗入水泥混凝土以下4cm以上并与水泥混凝土中碱性物质起反应生成水泥成分并封闭水泥混凝土中毛细孔道和微裂缝），并另具抗风化、防腐蚀作用的永久性防水材料。本产品用于建筑物室内及地下室防水尤佳。本产品施工非常方便，造价非常低廉，效果十分显著，是一种性价比非常优良的新型防水材料。DPS永凝液的施工和该产品相符。

施工技术要求：

（1）基层清理

  喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污，垃圾等然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净。

（2）喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂第二遍防水剂。

  （3）喷涂第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2～3h后，防水剂涂层将要干燥时，应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。

施工与用量：喷涂两遍约0.2～0.6kg／m2。

防水抗渗透剂渗透硬化机理：

    当防水剂渗入混凝土孔隙后，防水剂首先与混凝土溶解的Ca(OH)2和Mg(OH)2反应，生成白色胶体--氢氧化钠，水化硅酸钙和水化硅酸镁。这种反应无论是在稀的或浓的溶液中，都很容易而且能较快发生。从而堵塞混凝土内部孔隙。封闭毛细孔道，增加密实度形成可靠的永久性的防水层。 在施工后期，渗入混凝土孔隙而未与Ca(OH)2和Mg(OH)2反应的胶体，将在潜伏型硬化剂作用下，生成硅酸凝胶。

桥面防水层施工：

    一．喷涂桥面混凝土防水抗渗剂施工技术要求

    （1）在施工部位用自来水或清洁水冲洗表面浮灰，井喷洒足量的水使基层混凝土完全湿润。

    （2）待基层清洗湿润后，表面元浮水时，喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂第二通防水剂。

    （3）喷涂第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2～3h后，防水剂涂层将要干燥时（一面干饱和状态），应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。这样连续喷水养护24h，即完成此道工序。

包装规格：50Kg/桶、200Kg/桶

问：ADS道桥用聚合物改性沥青防水涂料在东北能用吗？

答：可以的，但是需要添加公司特制防冻液