普货订舱需要提供：1.货运委托书 2.英文版MSDS 3.普货运输鉴定

危险品订舱需要提供：1.货物委托书 2.英文版MSDS 3.危包证扫描件

货物委托书是货物准确的数据（中英文品名，件数，总的件数净重和毛重，体积），上面都会填起运港，目的港口，发货人、收货人还有通知人。

英文版MSDS上有货物所有的信息，像含量成分，闪点，海污，UN编号，包装类别（普货没有闪点、海污、UN这些）。

普货运输鉴定是上海化工院出的（依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议）。

危包证扫描件，订舱的时候需要扫描件，后面做申报提供正本即可。

危险品分为9类，常见的3类、部分4.1类、6类、8类、9类、是可以拼箱的。

这些类别的危险品，即使拼箱也有很多要求。

3类易燃液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有肯能拒绝。（常见的是各种涂料，含酒精的产品，UN1263、UN1866、UN1993等。）

4.1类易燃固体，需要与其他货物隔离，所以大部分4.1类不能拼箱，需要单独去确认是否能拼。

6类毒害品，一般低毒，中毒，基本可以拼。

8类腐蚀性的货物，只要注意酸和碱不能一起，其他是可以拼的。

9类杂类，都可以拼（常见UN3077固体，UN3082液体，还有一些电池类产品）。

3类危险品属于易燃液体，UN1993是里面比较常见的一个。

UN1993

联合国正确运输名称（中文）：易燃液体，未另作规定的

联合国正确运输名称（英文）：FLAMMABLE LIQUID，N.O.S.

包装类别：Ⅰ Ⅱ Ⅲ

海运危险品出口需要提前10天左右订舱，订舱资料

1.海运托书(准确的件数，毛重净重)

2.英文版MSDS

3.危包证扫描件。

3类危险品需要船边直装，不管是上海外港还是洋山都是需要的。

为了出货顺利，提前准备好资料，提供准确数据，减少不必要麻烦。

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环氧树脂种类很多，溶剂型包装是属于易燃3类危险品，液体百分百固含属于9类危险品，固体环氧属于普货。

拿初级形状的蜜胺树脂来说，UN3082 CLASS9，是9类危险品里面比较常见的UN。

联合国正确运输名称（中文）：对环境有害的液态物质，未另作规定的

联合国正确运输名称（英文）：ENVIRONMENTALLY HAZARDPUS SUBSTANCE,LIQUID,N.O.S.

包装类别：Ⅲ

主要危险类别：9

9类危险品相对于其他危险品还是比较好拼箱的。

危险品需要提前10天订舱，提供危包证扫描件，英文MSDS，托书。

UN3175

联合国正确运输名称（中文）：含易燃液体的固体，未另作规定的

联合国正确运输名称（英文）：OLIDS CONTAINING FLAMMABLE LIQUID,N.O.S.

包装类别：Ⅱ

主要危险类别：4.1类

海洋污染物：无

危险品需要提前10天订舱，准备好危包证扫描件（限量包装、船级证、锅检证也可以），英文MSDS，托书。

截危申报需要英文MSDS，申报委托书，装箱单，危包证正本。

报关需要报关委托书，报关单，申报要素，箱单，发票。

注意4.1类和8类不能拼，包装需要危险品包装，送货车辆要是危险品车辆，所有危险品必须打托盘，货物必须贴危标。

危险品一定要严格按照危险品来操作，安全出口。

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环辛二烯是一种重要的有机合成中间体，主要用来制备辛二酸，辛烯二酸，四氯环辛烷，也是聚酰胺纤维的单体，环氧树脂的活性稀释剂。

海运危险货物运输规则（IMDG Code）

联合国正确运输名称（中文）：环辛二烯

联合国正确运输名称（英文）：CYCLOOCTADIENES

包装类别：Ⅲ

主要危险类别：3

次要危险类别：无

海洋污染物：无

危险品一般提前10天订舱，准备好危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重）

危险品舱位审批后，需要在截申报之前完成进仓（进仓单上面有最晚进仓时间，货送到指定的危险品仓库，危险品要求用危险品车资质来送货），危申报需要危包证正本，英文MSDS，申报委托书，截申报是需要箱号的，如果货物来不及送到仓库，可以提前指定箱号，截申报做完后，再送货过来装箱。

截单资料，舱单表格（以船公司模板来），VGM，提单确认件，电放保函（提前讲是出正本还是电放）具体信息和客户确认好，填上就行。

危险品报关和普货报关是一样的，需要报关委托书，报关单，箱单，发票，申报要素。顺利放关后就可以上船出运了。

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