斜井分大、小坡度：坡度在10-18度的为小坡度；坡度在19-32度的为大坡度。目前国内外的斜井施工和运输都普遍采用的是有轨运输，而且也只能单一的选配绞车提升运输。如2.2米宽，2.5米高的巷道一排炮渣需要4-6小时出渣，平均月进度只能在50米左右。碰到有水的斜井出渣效果还要差些，而且需要人工清底2小时。鑫通机械斜井扒渣机大大减少了出渣时间和清底时间，不用2个小时就可以出渣干净。

斜井坡度倾斜不利于人工作业，上下坡通风又较难，环境有水潮湿沉闷呼吸困难无力作业，实在是花钱不讨好，工程进度慢又不得利，两头受气那有什么办法能改变现状吗？一部分客户总担心斜井时有轨运输，怕斜井大坡度扒渣机压坏枕木和轨道.

相较于传统扒渣机来说，鑫通机械生产的扒渣机无论是使用故障率、寿命、维修率都提高了许多。具有非焊接可拆卸输送架，经过力学工程测试的挖掘臂连接轴，全部采作机器人焊接，克服了焊接机架容易产生的应力集中不足，更加坚强牢固。另外，独有的底盘支架，整机钢架结构，机身底盘通过减震垫连接，在工作中对整机影响小。机械的合理结构可以多方面影响设备的性能。

除了结构上，零部件的变化也使得鑫通机械扒渣机使用起来更加方便。与以往相比，大小臂几个连接轴规格相同，减少了备件种类。输送架板采用高强度的钢板材料，与传统的扒渣机相比更能保护设备，一体化密封从动滚筒盒使输送带更换起来也更加容易。整机优化设计，运动参数更加优异，有效提高了出渣速度，使设备的工作效率更高。

油缸磨损严峻时，可以尝试用合金刮刀在滑伤外表剃出1mm以上深度的沟槽，然后用丙酮清洗沟槽外表，用缸筒内径仿形板将调好的TS311减磨修补剂敷涂于打磨好的外表上，用力刮平，确保压实，并高于缸筒内外表，待固化后，进行打磨留出精加工余量，最后通过研磨使缸筒整体尺度、形状公役和粗糙度到达要求。但这种修复缸的寿数及可靠性都不高。