（一）包装问题。由于医用口罩出口及目的地国家的要求都非常严格，所以医用口罩基本上都是从药监局名单上面的工厂采购的物资，基本上都是资质齐全包装合格的产品，出现问题的概率反而很少，出现问题的重灾区在于非医用物资，因为根据海关相关规定，非医用口罩上面不能出现任何医用的信息，包括但不局限于FDA标识/医用十字标识/中英文医用/medical等信息，中英文医用/medical等信息经过各家货代一再的强调下，现在已经改观了很多，这一块的问题已经基本上慢慢规范，医用十字标识容易被大家遗漏，而FDA标识则成为了问题的重灾区，原因有两个：工厂不专业，认为有FDA就是好，于是在包装上面已经批量印好FDA标识，导致很难更改。

美国客户自己要求要有FDA（跟海关要求好像有点冲突）。

（二）合格证问题。合格证的问题是重灾区的重灾区，而且基本都是工厂已经做好了，每家工厂做的又完全不一样，五花八门，，海关的耐心也是有限的，给海关添麻烦，最终也会给自己惹麻烦。

（三）检测报告。海关只接受国际标准的检测报告，不接受行业标准的，必须要有MA/CNAS等这些组织的LOGO的检测报告才可以，合格的检测报告封面如下：

（四）CE标识，CE标识是欧盟要求的，去非欧盟国家包括美国就不要印上这个CE标识了，一旦印上CE标识，海关就需要找到对应的信息来支持这个CE标识对应的是非医用EN149的标准，一旦没有任何信息可以支持，扣货。"

"一、台湾专线流程：货到达仓库→配单发货→预定航班（上海虹桥机场、上海浦东机场）→台湾桃园机场→机场进口清关（报关行处理）→分拨站点（台北 台中 高雄）→派送到门2）时效：今发明至，(台北 桃园 今发明至，台南高雄等地区分拨慢)

二、专线费用：RMB/KG×重量+10非偏远派送费+如果送到偏远区需要加收偏远派送费。

三、专线优势：具有成本低、过程可控、不需要报关直接出口、操作灵活、安全性好、清关顺利、时效准、派送速度快、到门等方面的优势

四、增值服务：1、为台商在中国采购商品提供取货、验货、点货、分货、包装、运输、报关、双清关、配送2、提供国内仓储、代收、代保管、整理货物打包运转一条龙服务，可以根据要求免费代收货物、重新包装货物、分货服务3、台湾代收货款返款及时快速每票货酌收RMB30元4、代买货物运输保险5、台湾全省免费送货到门快递偏远地区需要加偏远费的"

"ECCF （Express Consignment Carrier Facility）是快件中心的意思，最早是Fedex提出的区别于航空普货的清关场所，此场所的所有货物以快速的模式进行清关，（预申报，电子系统，X光机，扫描机器）等等，美国的快件中心需要美国海关总署的批准，海关会入驻现场，对国际快件公司有相当高的要求。最重要一点，快递公司要全程控制，必须要按照收件地址投递。海关会监控每个包裹的最终去处以及会保存每个包裹的所有manifest资料。

目前美国可以为第三方公司清关的ECCF是IBC跟micom主要两个，还有一个是NYACC, 是几个ECO共用一个ECCF。广义的ECCF有包含两种，一种叫ECCH，也就是Hub，是以航空公司为主体的封闭式国际快件集散中心，比如fedex的孟菲斯，UPS的路易斯维尔，DHL的辛辛那提等。

另外一种是开放的ECCF，可以由一个快件运营人（ECO）进驻或者多个快件运营人进驻帮助第三方公司清关。比如IBC的 LAX ECCF等。

可以说ECCF是国际航空快递最核心的资源，是区别航空普货清关的重要场所。

在ECCF中往往section321的清关是主要方式，目前一天一个收件人，每天每个人不超过800美金的一票包裹免税（不是所有产品都免税）。

但是在ECCF中，有个政府收费，目前的费用是1.05美金，这个费用是给美国海关的，无论是任何公司只要在ECCF做清关都有这个费用。

目前主流的快递公司，ups，fedex，dhl 进口美国的包裹主要清关模式都是ECCF清关。 "