民航业对外开放迎来政策利好。交通运输部日前颁布《国内投资民用航空业规定》，进一步放宽国有和非国有主体投资民航业准入标准。新规将于2018年1月19日起正式实施，2005年颁行的《国内投资民用航空业规定(试行)》(民航总局令第148号)将同时废止。

新规的第二大修订内容就是放宽主要机场的国有股比要求。在148号令中，规定各省、自治区、直辖市地运输机场及深圳等重要城市运输机场应当保持国有或国有控股。

此次新规要求，“纳入民用航空发展规划的国际枢纽和区域枢纽以及具有战略意义的民用运输机场应保持国有独资、国有控股或国有相对控股。其中，国有相对控股应当由单一国有投资主体及其控股企业相对控股。

我公司的炼铁高炉开口机钻头(钎头)，包括钻杆和与钻杆一体的钻体，高炉开口钎头是高炉开口机用钎头，是钢厂打钢包用钻头，是铁厂出铁口用钻头，又被称为高炉出铁口钎头，高炉开机钻头，高炉开口钻头等，高炉开口钻头钻体由载体和载体上的钻刀组成，高炉开口钎头特征在于所述钻体由圆台体和圆台体表面上的钻刀组成，钻杆上间隔设置多个钻体，高炉开口钎头从前端到后端，钻体的口径逐渐增大。高炉开口钎头相邻两钻体之间的钻杆可通过活丝连接。高炉开口钎头实用新型为高炉炉前操作提供了一个开口速度快，孔道易控制，铁口深度、角度易控制，铁口泥包易维护，高炉开口钎头在特殊情况下可随意调节的钻头，减轻工人的劳动强度，高炉开口钎头具有结构简单，安全可靠，费用低的特点，适用于各种开口机。高炉开口钎头主要型号有φ50～φ80高炉耐高温 钻头φ40～φ50矿山用打孔钻头 我们生产的高炉开口钎头,型号齐全，直径从32mm、34mm、36mm、38mm、40mm、42mm、46mm到50mm、55mm、60mm、65mm、70mm等，也可以来图来样进行订做，充分满足不同客户的需求。 另有金刚石复合片钻头，无心钻头，两翼式钻头，内凹三翼钻头、支柱式钻头 高炉开口钎头型号：25.27.28.29.32.36.42.65.75.94.110.133.153.190mm 高炉开口钎头适用范围：钢厂高炉开口用 打钢包或者开钢包 我公司主要产品有：高炉开口钎头，高炉开口钻头，高炉开口机钎头，高炉开口机钻头，高炉出铁钎头，高炉出铁口钎头，打钢包用钻头，钢厂用钻头，各种型号的采煤机用镐形截齿、刀形截齿、掘进机用掘进齿、旋挖钻机用旋挖齿、一字钎头、风钻头、球齿钎头、钻杆钎杆、铣刨机用铣刨齿及各种型号的矿用钻头、岩石钻头、锚杆钻头。我公司产品广泛用于铁路、高速公路、隧道、地铁、煤矿、地矿、冶金、水利等行业，产品 二十多个省、市、自治区，并进入美国、欧洲等国外市场，深受用户好评。

及时出渣，有上渣与下渣时多放上渣(从渣口放出的渣)，一般应占总渣量2/3以上;减少下渣(出铁时从铁口放出的渣)量有利于铁口的维护及高炉顺行。炉渣排出后的处理方式有：排入渣罐后运走;在炉前用水渣池或效率高而环保条件较好的专用设施冲制水渣;排入干渣坑。后者多半作为备用手段。放渣前要配好渣罐，罐内不可有积水、潮湿脏物及严重裂缝，新渣罐要用干渣垫底;备好冲水渣的高炉启动水泵，而且水量充足;渣沟及流嘴完好;准备好收集铁的残铁坑;检查堵渣机。放渣时，先抬起堵渣机用钢钎打开渣口，如果打不开，可用氧气烧，但应防止烧坏渣口;必须保护泥套的完整。先放低渣口，后放高渣口。如果出铁晚，铁水面可能上升至渣口，此时则禁止放渣。渣流小应及时通渣口。渣口带铁时要勤放勤堵，如带铁过多则应予堵挡。渣罐不可装得过满。如渣口烧坏要立即堵上并减小冷却水量。堵渣口后停止冲渣，放出残铁、坑铁，清理渣沟，垒好沙棱、沙闸，修补渣沟及流嘴并烤干。

现代大型高炉一般都不设渣口，因为渣量少(每吨铁300kg左右或更少)，难以从渣口放出上渣。不设渣口可减少投资及生产费用并根除渣口事故。渣量较大的高炉(如每吨铁450～500kg)，如铁口较多，可以用增加铁次的方法实现不放上渣。

炉前操作的关键步骤，这里工作任务最重而工作条件最恶劣。铁口的示意图见图2。高炉出铁必须正点，出铁次数根据产量及炉缸容积而定，一般为10～16次，也有多到20次以上的。但具有多铁口、采用连续出铁的大型高炉，随着炮泥质量改进，每个铁口的出铁次数有减少的趋势。具有两个以上铁口时，应轮流使用。具有4个铁口时可3个铁口轮流使用，一个备用;或对角使用，其余备用;必要时用3个甚至4个铁口出铁。(见彩图插页第5页)生产率高的现代大高炉(如4000m级)为保证渣铁出净及炉况稳定采用连续出铁，即一个出铁口尚未堵上即打开另一个铁口。出铁量的波动不宜过大与应出量相差不应超过15%。铁口角度要经常检查纠正(调整开口机)，规定的铁口角度要保持不变。还要保持一定的铁口深度以出净渣、铁与维护铁口。铁口深度应大于铁口处炉墙的厚度。中国1000～2000m3级高炉大多定为1.8～2.5m，宝山钢铁公司的4000m级高炉定为3.2～3.5m。

炉前事故有多种，常见的有：(1)“跑大流”。由于铁口眼扩大而渣、铁流量过大，铁水会流入渣罐烧坏渣罐及铁道或流入水渣沟发生爆炸，有时未及拨罐而使铁水溢出铁罐外。此时应立即降低炉顶压力，减风，必要时堵上铁口。停止冲水渣。及早将渣罐及铁水罐拉走(如铁水已进入渣罐或溢出铁罐外)。修复铁道。(2)铁口自动漏铁。出现在铁口过浅或过早拔炮时。发现漏铁应立即堵铁口。为预防漏铁应提前配罐。(3)渣铁斜喷。由于铁口眼不正，渣铁喷到主沟外，此时应立即堵铁口。(4)铁口堵不住。其原因一般是泥套被损坏;铁口前有焦炭或冷凝的渣、铁(炉冷时)导致泥炮不能到位;泥炮发生故障等。无论是什么原因堵不住铁口，首先应减风降压，必要时休风。如泥炮短期内不能修复，需用人工堵铁口(可借助开口机)。(5)撇渣器凝死。由于铁水温度过低造成。需清除撇渣器眼及附近凝结的渣、铁，并制作临时撇渣器;铁口眼改小出铁，视铁流大小和通过情况酌情减风，待凝铁熔化后再制作新的撇渣器。(6)铁水罐烧穿。尽可能将烧穿处堵上，并及早拉走铁罐以免铁罐凝死在铁轨上，然后处理铁道。(7)渣口爆炸。渣口被铁水烧坏所引起。立即减风降压，迅速出铁后休风处理。(8)拔堵渣机时将渣口带走。处理方法同渣口爆炸。(9)渣口三、四套之间漏渣。打开另一渣口，根据情况减风降压，出铁后休风处理。(10)风口烧穿。风口严重烧坏的后果。此时应避免烧坏大套、二套。减风至风口不灌渣为止，停止喷吹，风口外面大量打水冷却(切勿站在风口对面)，尽快出铁后休风处理。发现风口烧坏较严重时应及时打水冷却。(11)直吹管灌渣、铁。在炉况失常时发生，特别是休风时更易发生。严重时多个直吹管同时灌死，甚至有时灌到弯头，清除需要大量人力与时间。为避免此事故，一旦发现直吹管进渣、铁时，立即打开视孔大盖，向大盖下平台铺沙子，让渣、铁从视孔盖流到平台上。(12)直吹管烧穿。立即减压，停止喷吹，向烧坏部位及周围打水，尽快出铁后休风处理。