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Q355NC钢板茂名Q235A钢板现货怎么样

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价格面议2023-11-04 12:15:44

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因为45号钢淬透性低,故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。工件入水后,应该淬透,但不是冷透,如果工件在盐水中冷透,就有可能使工件开裂,这是因为当工件冷却到180℃左右时,奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此,当淬火工件快冷到该温度区域,就应采取缓冷的方法。由于出水温度难以掌握,须凭经验操作,当水中的工件抖动停止,即可出水空冷(如能油冷更好)。另外,工件入水宜动不宜静,应按照工件的几何形状,作规则运动。静止的冷却介质加上静止的工件,导致硬度不均匀,应力不均匀而使工件变形大,甚至开裂。

45号钢调质件淬火后的硬度应该达到HRC56~59,截面大的可能性低些,但不能低于HRC48,不然,就说明工件未得到完全淬火,组织中可能出现索氏体甚至铁素体组织,这种组织通过回火,仍然保留在基体中,达不到调质的目的。

45号钢的调质

45号钢是中碳结构钢,冷热加工性能都不错,机械性能较好,且价格低、来源广,所以应用广泛。它的最大弱点是淬透性低,截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。

45号钢淬火温度在A3+(30~50) ℃,在实际操作中,一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快,表面氧化减少,且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化,就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大,就需适当延长保温时间。不然,可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长,也会也出现晶粒粗大,氧化脱碳严重的弊病,影响淬火质量。我们认为,如装炉量大于工艺文件的规定,加热保温时间需延长1/5。

45#的材质是一种优质碳素结构钢,属于优质产品。45号钢材的碳含量在0.42%~0.5%之间,还有镁元素、镍元素、磷元素、硫元素、硅元素等都在一定的范围,因此才能够形成各自的性能特点。如耐腐蚀性能、强度等都会大不一样。如含碳量比较低,韧性虽然提高,但是强度就会不足。后期也可通过淬火、回火的方式,从而能够改变它的性能。

含碳量在0.4%-0.5%之间,硬度不高,容易切削加工,一般是通过热轧或冷轧成型,根据不同工况对45钢材零部件的要求,如果经过调整,再加上高频淬火,战火硬度控制在48到52之间,则可以提高零件表面硬度,而采用渗碳处理,则可以增加零件的耐磨性,45精光板加工处理后的使用硬度一般在HRC20到34之间,45钢材广泛应用机床上不重要的齿轮,或者是中载的钻床变速器,但是不能作为高速或者高负载的齿轮

45钢是GB中的叫法,也叫"油钢"。市场现货热轧居多;冷轧规格1.0~4.0mm之间。

化学成分

含碳(C)量是0.42~0.50%,Si(硅)含量为0.17~0.37%,Mn(锰)含量0.50~0.80%,Cr(铬)含量≤0.25%,Ni(镍)含量≤0.30%, Cu(铜)含量≤0.25%。

密度7.85g/cm3,弹性模量210GPa,泊松比 0.31。

处理方法

热处理

推荐热处理温度:正火850,淬火840,回火600.

45号钢为优质碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理。

1. 45号钢淬火后没有回火之前,硬度大于HRC55(最高可达HRC62)为合格。

实际应用的最高硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。

2.45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。

调质处理后零件具有良好的综合机械性能,广泛应用于摩托车、汽车上,特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等,在工作中要承受巨大的摩擦力,通常采用淬火的方法来提高自身的硬度、耐磨性和使用寿命。

40Cr钢板这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;

经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件,如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;

经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件,如蜗杆、主轴、轴、套环等;

经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件,如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。

此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。

40cr它是一种中碳调制钢加工,容易具有一定的韧性、塑性以及抗疲劳能力,但是焊接性能较差,容易产生裂纹和气孔,所以一般会在焊接之前进行一些基础的工艺措施,比如在正火状态下焊接,40CR的淬透性比45钢要好,在830到860水淬油冷下可以获得 HRC55度,300度回火可以获得 HRC51的硬度,400度回火可以获得HRC43的硬度

40cr热处理有两类回火脆性,第一类是在300度到370度之间,第二类是在450度到650度之间,并且第一类回火脆性是不可逆转的,一定要注意,而第二类回火脆性则可以通过快速冷却的方式来消除,40cr常用于模具制造中,如汽车的转向节。曲轴以及机床上的齿轮等

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