采用电镐修凿、清除劣化伤损的砂浆充填层，并向内修凿约100mm。

清理修凿产生的碎片、残渣等。

如修凿部位残留水分，采用加热器干燥修凿部位。

为保证修补材料与基体可靠粘结，可在修凿部涂敷底漆。

根据缺损尺寸，选择是否支立模板。

按配比准确称量树脂材料、石英砂等，采用手持式搅拌机使修补材料混合均匀。

根据缺损面积大小，选择模板法或无模板法进行修补。对于无模板法，用铲子将混合均匀的树脂砂浆放入修补处，并用振捣器将修补砂浆振捣密实；对于模板法，首先支立模板，将修补材料灌入缺损部位，直至灌注饱满，待修补材料固化后，拆除模板。

8.砂浆侧面修正，清理施工现场。

9.主要修补工机具：电镐、加热器、搅拌机、振捣器、垫块、铲子、桶、刷子等。

聚合物修补砂浆

产品特点

混凝土缺损修补可采用树脂砂浆或聚合物水泥砂浆，其性能应满足下表要求。

底涂材料可选用粘度较低的树脂或聚合物水泥净浆。

产品主要应用于砟道床混凝土缺损修补、轨道板锚穴封端脱落修补。特别适用于高速铁路客运专线C50以上厢式梁及C55以上轨道板的表面缺陷修补。

可根据客户要求配制高强聚合物自流平砂浆。

性能指标

TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》

聚合物修补砂浆性能要求

序号 项目 指标要求 检测方法

抗折强度，MPa 2h ≥5 JTJ/T 271

24h ≥6

7d ≥8

28d ≥10

抗压强度，MPa 2h ≥10 JTJ/T 271

24h ≥20

7d ≥40

28d ≥50

收缩率，% 28d ≤0.2 DL/T 5126

粘结强度，MPa 28d ≥2.5 DL/T 5126

注： JTJ/T 271《港口工程混凝土粘接修补技术规程》

DL/T 5126《聚合物改性水泥砂浆试验规程》

FSA101砂浆防水剂

产品特点

本产品为高效砂浆防水剂。硅烷分子与水分子和酸碱物质发生化学反应生成深层面的基团。基团与基材形成永久坚固的环保防水层，有效抑制基材渗水、返潮，能够弥补基材细小的裂缝且其有透气性。保持原有外观。抗紫外线、耐冰冻、耐高温、耐氯离子、耐碱、耐酸能力极佳，斥水效应显著长久。

使用方法

●施工部位清理干净，基层达到平整、干净、粗糙、湿润；

●通常使用时比例为：防水剂：水＝1：50；或参照水泥用量的0.8%，水泥砂浆抹面要求1.5～2.0cm，搅拌均匀，随拌随用；

●用配制好的防水剂和水泥，砂子搅拌成防水砂浆，刮抹于基层表面，厚度为15mm（立面应分两次施工，每次厚度为7～8mm）；

●水泥无过期受潮结块现象，砂粒不大于3mm直径的中砂，水泥砂浆配比为：1：2.5～3；

●养护作业：潮湿环境中需7天以上；夏季应增加洒水养护次数，防止龟裂；冬施作业时应注意覆盖保温，防止受冻；

F11聚合物防水砂浆

本产品是由进口高分子聚合物、优质胶凝材料、精选细骨料、超细活性填料及其他功能性添加剂复合而成的新一代高性能防水材料，广泛适用于工业与民用建筑的防水工程。