普货订舱需要提供：1.货运委托书 2.英文版MSDS 3.普货运输鉴定

危险品订舱需要提供：1.货物委托书 2.英文版MSDS 3.危包证扫描件

货物委托书是货物准确的数据（中英文品名，件数，总的件数净重和毛重，体积），上面都会填起运港，目的港口，发货人、收货人还有通知人。

英文版MSDS上有货物所有的信息，像含量成分，闪点，海污，UN编号，包装类别（普货没有闪点、海污、UN这些）。

普货运输鉴定是上海化工院出的（依据国内外有关危险货物运输的法规、标准，对货物的运输安全性作出鉴定和建议）。

危包证扫描件，订舱的时候需要扫描件，后面做申报提供正本即可。

危险品分为9类，常见的3类、部分4.1类、6类、8类、9类、是可以拼箱的。

这些类别的危险品，即使拼箱也有很多要求。

3类易燃液体，主要项目就是看闪点，闪点越高越好，低了订舱船公司有肯能拒绝。（常见的是各种涂料，含酒精的产品，UN1263、UN1866、UN1993等。）

4.1类易燃固体，需要与其他货物隔离，所以大部分4.1类不能拼箱，需要单独去确认是否能拼。

6类毒害品，一般低毒，中毒，基本可以拼。

8类腐蚀性的货物，只要注意酸和碱不能一起，其他是可以拼的。

9类杂类，都可以拼（常见UN3077固体，UN3082液体，还有一些电池类产品）。

危险品分为9类，常见的3类、部分4.1类、6类、8类、9类、是可以拼箱的。

4.1类易燃固体，需要与其他货物隔离，所以大部分4.1类不能拼箱，需要单独去确认是否能拼。

8类腐蚀性的货物，只要注意酸和碱不能一起，其他是可以拼的。

确认出口货物的毛重，净重，件数，体积，目的港，船期等信息。

订舱（需要提供英文版MSDS，危包证扫描件，托书），危险品订舱一般提前十天左右。

预配一般两三天下来，就会发进仓通知单，客户需要根据上面的时间、地址把货送到指定的仓库（送货车辆要是危险品车辆，司机带上进仓单和中文MSDS）。危险品拼箱出口必须打好托盘，仓库可以提供拆托，打托，贴麦，缠膜等服务。

仓库收货后进行装箱，再做危申报（需要提供英文MSDS，危包证正本，申报委托书），报关（需要报关委托书，报关单，装箱单，发票，申报要素），上船，出提单。

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UN3175

联合国正确运输名称（中文）：含易燃液体的固体，未另作规定的

联合国正确运输名称（英文）：OLIDS CONTAINING FLAMMABLE LIQUID,N.O.S.

包装类别：Ⅱ

主要危险类别：4.1类

海洋污染物：无

危险品需要提前10天订舱，准备好危包证扫描件（限量包装、船级证、锅检证也可以），英文MSDS，托书。

截危申报需要英文MSDS，申报委托书，装箱单，危包证正本。

报关需要报关委托书，报关单，申报要素，箱单，发票。

注意4.1类和8类不能拼，包装需要危险品包装，送货车辆要是危险品车辆，所有危险品必须打托盘，货物必须贴危标。

危险品一定要严格按照危险品来操作，安全出口。

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危险品出口报关需要准备以下资料：

1.报关委托书 2.新版出口报关单 3.箱单 4.发票 5.申报要素

危险品报关跟普货报关其实是一样的，只是还需要向海事部门做危申报

危申报需要准备的资料：

1.产品准确的数据，箱号UN CLASS 2.英文MSDS 3.危包证正本

另外注意，如果根据产品的HS编码查询，有监管条件就需要提供相应的证件，像商检许可证，农药证等。

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铅酸蓄电池，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池（如果里面的电解液多的话，化工院做出来很可能是8类危险品，因为硫酸属于8类腐蚀性危险品。电解液不多或者没有，那么做出来就是普货）。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅。

铅酸蓄电池很多时候是可以做出普货鉴定的，要是有上海化工院普货鉴定，可以按照普货去出运，认可的船公司多一些。相反，锂电池的普货鉴定船公司不认可，现在船公司看到有锂电池，没有危包证是不接的。铅酸蓄电池鉴定还需要注意型号，因为上面是需要标注电压，串联或者并联在一起，电压或者电流变大了，这个时候也需要提供不同的鉴定证书的。

出口铅酸蓄电池除了提供上海化工院的鉴定，还需要提供英文MSDS（完整的16项），UN38.3则不需要提供（偶尔目的港也需要，大部分船公司订舱是不需要的）。

普货一般提前7天订舱

危险品一般提前10天订舱，准备好危包证扫描件、英文MSDS、准确数据（中英文品名，件数，净重，毛重）

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