价格面议2023-09-11 13:54:04
虽然社会耐候锈钢板存量和耐候锈钢板厂家存量在节后显著增加，但中央银行在国庆期间宣布降低标准极大地提高了市场信心，加上长三角的空气保护和碳排放管制。针对秋冬季节控制行动计划征求业内人士意见稿等好消息，国庆后国内医院防辐射耐候锈钢板市场信心有所提高。整体表现强势前后弱势，期货强势点弱，建材板块强势疲软。
随着我国铁路、公路等交通运输基础设施建设不断提速,与之配套的桥梁建设,特别是西部山区桥梁建设得到快速发展,其建设难度和后期维修成本问题也日益显现，使得免涂装耐候桥梁钢成为桥梁建设使用的主要材料。
耐候桥梁钢通过添加少量合金元素,经过一段时间的锈蚀后,在钢材的表面形成一层富集Cr、Ni、Cu、P等合金元素的a-FeOOH。
a-FeOOH是一层与基体牢固结合的非晶态锈层组织，此稳定化锈层非常致密，能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入,防止基体金属进一步腐蚀。
安钢结合市场需求，成功开发出8~80mm厚度免涂装低屈强比耐候桥梁钢板，并应用于运宝黄河大桥、陕西平镇呙速公路桥、西镇局速公路桥、桑园子黄河大桥和张吉怀铁路桥等工程项目，使用效果良好。
耐候钢Q235NHB的成分设计：
C是强化钢的有效元素，随着C含量的增加，钢的强度、硬度都得到提高，但是塑性、韧性、耐候性却随之降低。为此将C含量设计为0.12%～0.15%。
Cu是耐候钢中提高耐大气腐蚀性能最主要、最普遍使用的合金元素，Cu与其他元素(如P、Cr)复合使用时获得的耐大气腐蚀性能更好。
Cu含量为0.25%时己能使钢具有良好的耐候性能，含量超过0.30%时，耐蚀性能提高缓慢，继续增加Cu含量效果不大。
同时含Cu钢有热加工敏感性问题，易产生网状裂纹，因此为提高耐大气腐蚀性能，同时又防止钢材产生裂纹，将Cu含量设计为0.25%～0.35%。
P也是合金元素中提高耐大气腐蚀性能最有效的元素，一般不单独使用，而是和Cu、Cr等元素复合使用才能取得更好的效果。
当P含量由0.01%提高到0.08%时，钢板的耐大气腐蚀性能得到大幅度提高，而当P含量超过0.08%时，耐大气腐蚀性能提高不明显，过量加入反而会降低钢的韧塑性。因此设计P≤0.025%。
Cr和Cu元素配合使用时能显著提高钢的耐候性，特将Cr含量设计为0.40%～0.50%。
