10元2024-03-31 15:13:11
1、基面处理：清理基面确保整洁密实，再铺垫层和碎石层，每层至少15厘米厚。压实垫层后支模，铺设膨胀缝；
2、路基浇筑：基面充分湿润后，均匀搅拌铺料并摊铺；
3、振捣辊压：不过度振捣，清理辊子后反复辊压；
4、薄膜浇水养护不少于7天，面干后喷封闭剂。
目前，透水铺装路面随着海绵城市从建设初期逐步向成熟期过度，性能优异的彩色透水混凝土将广适用于人行道、自行车道、社区地面装饰、园林景观道路、城市广场及轻量级道路等，成为透水砖的替代品，助力海绵城市建设再上新台阶。
彩色透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土，是采用碎石、水泥、高分子聚合物胶结料、颜料和保护剂等材料，经现场搅拌施工而成，是由、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料；有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有的重要意义。
对于彩色面层的透水混凝土路面，摊铺施工首行底层浇注施工，摊铺系数应保持为1.2左右，铺完迅速用刮尺整平，滚筒滚压一遍后即应进行面层的摊铺，进而确保面层和底层间骨料能够很好的粘结，上下层的施工间隔应控制在20min以内，透水混凝土的摊铺施工应连续进行，避免接头质量波动。如果摊铺施工间隔时间达到一小时以上，则必须设置施工缝，立模分割，保证两次摊铺接头平整、质量可靠。
高透水性、高透气性、高散热性。 可降低“城市热岛效应”。增加城市生活的舒适性。减少城市夏季为降温而付出的能源消耗。 材料的密度本身较低（15-25%的空隙）降低了热储存的能力，特的孔隙结构使得较低的地下温度传导到地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面。可增加城市可透水、透气面积，加强地表与空气的热量和水分交换，调节城市气候，降低地表温度，有利于缓解城市“热岛效应“。
透水混凝土拥有15%-25%的孔隙，透水率可达到1.5~2.5mm/s，可应对60~90mm/h的降雨量，远高于目前城市中较有效的排水配置下的雨水排出速率。
