42.5元2023-03-31 10:02:54
(2)冷轧前固溶处理可提高6016-T4P铝合金板材的强度、塑性和平面各向异性,而冷轧前双级过时效处理可降低6016-T4P铝合金板材的塑性和平面各向异性。
6016合金***应用于ABS，但热处理工艺复杂，在固溶处理与烤漆处理之间必须进行预时效处理T4P，方可获得良好的性能。因为冲压前应有良好的成形性能，而在冲压后的烤漆过程中又能迅速提高强度，从而有高的抗凹性。6016合金板材经固溶-T4P-烤漆处理后能够兼顾这两方面的要求，但工艺参数对***终性能影响甚大，固溶处理不充分降低T4P和烤漆过程中人工时效的析出动力，保温时间长又可能导致晶粒粗化，预时效湿度低则降低板材放置过程中的***性和烤漆过程中的硬化效果，温度过高又会影响冲压过程的成形性能。由此可见应优化固溶和T4P工艺参数，才能获得理想的综合性能。
汽车内外板用铝合金板取代钢板，可使车身减轻40%~50%，进而使整车净质量下降约10%。福特Model T型车、福特Prodigy车、FORD T-150皮卡车、捷豹XJ、法拉利360、克莱斯勒Prowler、大众31 Lupo、奥迪A2、A8、本田混合动力轿车（the Honda Insight）、Honda NSX、特斯特-Model、S等均采用铝制车身。
