锂电池作为独立的货品包装并运输。锂电池必须以单独物品(散装/集装)的形式进行包装和运输。

电池出口海运递包装要求？

例如：散装电池/充电宝。锂电池单独包装但是与设备放在同一个包装盒中进行运输。譬如：使用可充电锂电池的手机。

电池出口海运运输纯电池的要求

锂电池包含或安装在设备中，同时在同一个包装盒中进行运输。譬如：安装了集成锂电池的平板电脑，其电池不可由用户拆除或替换，重要提醒。

纯电池、充电宝、纽扣电池、干电池、电瓶车锂电池、手电筒锂电池等都可以海运到美国、加拿大、澳大利亚、马来西亚、泰国、越南、欧洲等国家，一般时效6-8个工作左右，目的地可以顺利签收，可以包目的地清关派送到门，所以客户不用担心货物到目的地清关等问题。

先来对纯锂电池出口报关还有出口海运有关手续开展一个基本掌握：纯锂金属电池隶属于9类危险品UN3090;纯锂离子电池隶属于9类危险品UN3480.通常所指的较多的动力电池，关键有磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钴酸锂电池还有三元锂电池.国际货运出口危险品运输一定要遵循有关明文规定操作.

锂电池运输基本性要求

（1）锂电池及锂电池组划为第9类危险品；

（2）全部锂电池（组）须通过UN38.3测试；

（3）对部分第9类危险品锂电池运输出示了例外条款；

（4）对运输样品作了严格的限制；

（5）旅客携带日类锂电池限制；

（6）全部缺陷电池或损坏电池均严禁运输限制。

锂电池运输包装和空运、海运要求

1.包装要求和文件要求

（1）不考虑到不可抗力事件下，这一些电池一定要遵守规则里（DGR4.2适包装说明）限制开展运输。它们一定要根据适包装说明指导装在DGR危险品规则所规定UN规格包装里，并在包装上完整显示对编号。

（2）符合规定包装，除标着适正确运输专名称和UN编号标记外，还一定要贴9类危险性标签

（3）托运人须填报危险品申报单，保证相危包证。

保证获得认证第三机构具运输鉴定报告，并显示为符合标准产品（含UN38.3测试，1.2米跌落包装试验）。

什么是UN38.3锂电池认证?

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。