渭南

商洛发那科FANUC变频器.维修电话

600元2023-05-30 13:57:38

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信息详情

我们凌航维修ATV08施耐德变频器时,遇到的故障五花八门。我们也经常遇到客户的ATV08施耐德变频器无输入电源的故障。ATV08施耐德变频器在维修前,先检测输入开关是否打开,输入电压是否正确,丝是否烧毁。检测完这些大致也能判断ATV08施耐德变频器的故障是什么原因导致的,这样维修起来也就更快了。 电机外壳上的感应电动势就越高,而变频器对电机的控制精度和响应就越高,人触摸之后被电的感觉就越高,反之,IG的开关频率慢,感应电就小,人触摸的感觉就小,所以国内的低端变频器设计的开关频率偏低,控制电机后感应电小。

ATV08施耐德变频器维修检测方法:

1.旋转电源输入开关。 电抗器或磁环等方式来处理,具体方法及注意事项如下:(1)信号线与动力线要垂直交叉或分槽布线,(2)不要采用不同金属的导线相互连接,(3)管(层)应可靠接地,并保证整个长度上连续可靠接地,(4)信号电路中要使用双绞线电缆。

2.连接到正确的电压电源。

3.检查丝,必要时更换相同规格的丝。

我们每次维修ATV08施耐德变频器都经过涡轮和电缆测试。首先对ATV08施耐德变频器进行校准,然后使用ATV08施耐德变频器式工作泵进行测试。以保证客户在拿到变频器后,可以快速 1.减速停机变频器接到停机命令后,按照减速时间逐步减少输出频率,频率降为零后停机,该方式适用于大部分负载的停机,2.自由停车变频器接收到停机命令后从运行状态转入到停机状态,通常有以下几种方式,1.减速停机变频器接到停机命令后。投入使用,让客户有种焕然一新的感觉。 且层应接地,如果处理不好电磁干扰,往往会使整个系统无法工作,导致控制单元失灵或损坏, 2)变频器和电机的距离确定电缆和布线方法, I,变频器和电机的距离应该尽量的短,这样减小了电缆的对地电容。

一、AB变频器故障代码显示F36

1、故障代表:极限故障

2、故障原因:变频器的输出电流超过了软件[电流限制]和[电流]参数启用在林之旅。

3、故障处理方法: 检查电流极限编程英文] [旅行参数。检查超负荷,直流升压设置不当,直流制动电压设定太高或其他原因引起的过电流。

二、AB变频器故障代码显示Drive --HIM

1、故障代表:驱动器报警

2、故障原因:校验读取他的EEPROM的不匹配校验和计算从EEPROM数据

3、故障处理方法:重复操作。代替HIM

三、AB1305变频器故障代码显示F22

1、故障代表:驱动复位故障

2、故障原因:发生在上电。通过启动输入引起(或运行关闭输入),以停止输入开[运行电]=禁用。

3、故障处理方法:别连接在TB2检查,端子8。

四、AB变频器故障代码显示F32

1、故障代表:EEPROM故障

2、故障原因:EEPROM具有无效的数据或不能被编程为有效数据

3、故障处理方法:检查从主控板的电缆连接到电源板。重置为默认参数和循环功率。

五、AB变频器故障代码显示F29

1、故障代表:赫兹ERR故障

2、故障原因:

(1)[频率小于频率]。

(2)跳跃频率和带宽,所有操作跳过E R R E RES SE E S R SDU二频率

3、故障处理方法:

(1)检查[频率]和[频率]参数。

(2)检查跳过频率,跳跃频率,和跳跃频率

(3)检查坏电线,连接松动或换能器在4-20mA输入丢失,TB2。

六、AB变频器故障代码显示F30

1、故障代表:赫兹SEL故障

2、故障原因::内部功率模块过电流限制已经超过。检查短路在驱动器输出或过度负荷在电机的条件, 特别是电缆对地电容

七、AB变频器故障代码显示F44

1、故障代表:IPM电流故障

2、故障原因:内部功率模块过电流限制已经超过。

3、故障处理方法:检查短路在驱动器输出或过度负荷在电机的条件,特别是电缆对地电容

八、AB变频器故障代码显示F45

1、故障代表:内部电源模块热限制已超过。

2、故障处理方法:检查堵塞或肮脏的散热片。适当的检查安装间距看看周围温度超出限制。

九、AB变频器故障代码显示F33

1、故障代表:重试次数故障

2、故障原因:驱动不成功地试图复位的故障和恢复竞选[复位/运行程序号试]

3、故障处理方法:检查故障代码需要复位故障缓冲器。对的的故障原因及手动循环停止命令或循环 功率

十、AB变频器故障代码显示00

1、故障代表:电机模式适合F24

2、故障原因:内部错误。

3、故障处理方法:复位驱动工厂缺省。

十一、AB变频器故障代码显示F6

1、故障代表:运动模式的匹配

2、故障原因:电机停止。

3、故障处理方法:如果电机是画过电流,电机负荷过度和不允许驱动加速到设定的速度。一个较长的加 速时间或降低负荷可能需要。

十二、AB变频器故障代码显示F35

1、故障代表:负斜率故障

2、故障原因:驱动软件检测的伏特/赫兹曲线的一部分负斜率

3、故障处理方法:

(1)[电压]参数必须大于1.5×[开始提升]。

(2)如果[选择]直流参数设置为“打碎点,”[电压]必须大于[中断]和电压[突破] [电压必须 大于开始提升]。

十三、AB变频器故障代码显示F11

1、故障代表:运算错误

2、故障原因:【电机类型】设置为“同步点“和[停止]设置为“直流模式刹车”。

3、故障处理方法:改变这些参数。直流制动不能使用用同步电机等。

十四、AB变频器故障代码显示F9

1、故障代表:打开锅故障

2、故障原因:外罐连接和锅的地面铅断开造成潜在的超速开车的危险

3、故障处理方法:检查外部电位器电路在TB2端子1,2

十五、AB变频器故障代码显示F12

1、故障代表:过电流故障

2、故障原因:电流过流跳闸电路在硬件检测

3、故障处理方法:检查是否有短路时,驱动器输出或过度负在电机的条件。

十六、AB变频器故障代码显示F7

1、故障代表:过载故障

2、故障原因:内置电子过载跳闸。过度的运动负荷存在

3、故障处理方法:驱动器输出电流不超过电流设定%的【过载电流]参数。[开始]如果减少刺激适用的。 电缆长度变化[ ]“长”,如果适用。

十七、AB变频器故障代码显示F25

1、故障代表:超速故障

2、故障原因:内部错误。

3、故障处理方法:复位驱动工厂缺省。

十八、AB变频器故障代码显示F8

1、故障代表:过热故障

2、故障原因:温度传感器检测到过多的热量。检查堵塞或肮脏的散热片。适当的检查

3、故障处理方法:安装间距(见页2-1)。看看周围温度超出限制。

十九、AB变频器故障代码显示F5

1、故障代表:过压故障

2、故障原因:直流母线电压超过值。监控高的线电压或交流线路暂态条件.母线过电压也会引起电机再生

3、故障处理方法:延长减速时间或安装动态制动选项。

二十、AB变频器故障代码显示F38

1、故障代表:U相故障

2、故障原因:接地故障相之间已驱动检测在这一阶段电机。

3、故障处理方法:检查驱动器和电机之间的接线。检查电机接地相。

二十一、AB变频器故障代码显示F39

1、故障代表:第五阶段故障

2、故障原因:接地故障相之间已驱动检测在这一阶段电机。

3、故障处理方法:检查驱动器和电机之间的接线。检查电机接地相

二十二、AB变频器故障代码显示F40

1、故障代表:W相故障

2、故障原因:接地故障相之间已驱动检测在这一阶段电机

3、故障处理方法:检查驱动器和电机之间的接线。检查电机接地相。

二十三、AB变频器故障代码显示F3

1、故障代表:功率损耗故障

2、故障原因:直流母线电压保持在超过标称85%0.500秒。[故障]线损参数编程”F03使“。

3、故障处理方法:监测输入的AC线为低电压或功率中断。

二十四、AB变频器故障代码显示F26

1、故障代表:功率模式故障

2、故障原因:内部错误

3、故障处理方法:复位驱动工厂缺省。

二十五、AB变频器故障代码显示F46

1、故障代表:功率测试故障

2、故障原因:详细请与我们联系!

3、故障处理方法:检测到故障初始启动序列期间。检查驱动电路。检查电机接线。复位驱动工厂缺省值

二十六、AB变频器故障代码显示F48

1、故障代表:将故障

2、故障原因:当驱动参数重置为缺省值。

3、故障处理方法:故障。

二十七、AB变频器故障代码显示F34

1、故障代表:运行提高故障

2、故障原因:已尝试设置[运行提升]参数

3、故障处理方法:值大于[开始提升]参数。

二十八、AB变频器故障代码显示F10

1、故障代表:串口故障

2、故障原因:活跃的本地适配器断开,而控制的局部总线功能。

3、故障处理方法:检查通讯线

二十九、AB变频器故障代码显示F4

1、故障代表:低压母线电压低于值。L P R E儿的公关ED U输入的交流errup故障

2、故障原因:直流[线损故障]参数编程的“U伏运行”。

3、故障处理方法:监控生产线为低电压或功率中断。

三十、AB变频器故障代码显示F41

1、故障代表:紫外短路故障

2、故障原因:过大的电流已被这两个驱动器之间的检测输出端子

3、故障处理方法:检查电机外部接线的驱动输出端子对于短路的条件。

三十一、AB变频器故障代码显示F42

1、故障代表:UW短路故障

2、故障原因:过大的电流已被这两个驱动器之间的检测输出端子。

3、故障处理方法:检查电机外部接线的驱动输出端子对于短路的条件。

三十二、AB变频器故障代码显示F43

1、故障代表:大众汽车短路故障

2、故障原因:过大的电流已被这两个驱动器之间的检测输出端子

3、故障处理方法:检查电机外部接线的驱动输出端子对于短路的条件。

我司一个广东某港口客户,说有一台起重机上的A1000安川变频器坏了,跳PUF故障,我们今天就来说说报PUF故障的安川变频器维修分析方法。

安川变频器PUF(熔断器断开)故障的原因主要有:

1.变频器和电机间引线对地或相间短路,电机绕组绝缘损坏。

2.变频器主控板因结露碳粉过多造成误触发。

我司安川变频器维修技术员建议您可以从以下两方面分析:

一、元器件损坏分析:

根据经验,安川变频器出现PUF故障后,不仅快速熔断器会断开,而且IGBT和驱动板也易损坏。变频器发生故障,会产生瞬时尖峰电流,尽管其监测系统及时动作,但速度仍低于IGBT 的响应(IGBT是高频开关元件,动态响应快),因此IGBT将首先被击穿,然后直流母线和输出相之间的快速熔断器动作,避免扩大故障范围。由于熔断器是热熔元件,参数一致性不是很好,若熔断器动作稍有延迟,短路电流将急剧上升,导致IGBT炸裂,输出极(C极)与控制极(G极)短路,损坏驱动板。

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