记者手记时代的浪潮推着我们告别在前天和昨天的走访中，记者习惯性地打开手机导航软件，只见 4 个车站都显示"已关闭"。而海沧和翔安原本就没有规划长途汽车站，因此从这个春运开始，岛外各区已无长途汽车站。在上世纪 90 年代末，记者曾经租住在杏林长途汽车站大院的杏林交通大厦，每到年关，每到春运，楼下停车场整列整列的长途大巴，在喧嚣中把众多心切的游子送回故乡。

杏林工业区、海沧投资区众多外来员工的客运任务都落在杏林长途汽车站的身上。那时没有动车，私家车也非常少，长途汽车是返乡的不二选择。它们的退出似乎是一场悄无声息的告别，就如通告里的寥寥数字。

时代的浪潮奔涌向前，动车、私家车、网约车等的日新月异，让长途客运失去了曾经的辉煌。归家的路，我们已经有了更多更好的选择。家在，返乡的心就在。

我以前也曾坐过，认识一个大巴车司机，他同时也是老板。他重金买了几部大巴车，同时又重金包了粤西-珠三角这两地之间的这一条路线。平时聊天，他跟我说，跑长途大巴，这条线的生意回报很好，目前也很稳定。

他的投入很快就回本并且开始创收了。他畅想的目标，是想着把这条路线传下去，让他的儿子也来跑。我问他儿子现在多大了，他说现在读初中了。

结果就在这一两年，粤西地区开通高铁了，有一条高铁是到湛江地区的。因为高铁车厢很干凈，坐得安全又舒服，很多人都改为坐高铁。选择坐大巴车的人越来越少，这个长途大巴司机老板的生意每况愈下，生意已不是那么好做了。

至于他儿子，还没成年，自然也接不了他的生意去开拓新业务。从这个故事，我们可以得出：1。 某个著名商人说过：当一个生意非常好的时候，就该考虑下一个生意了。

当时，这个大巴车司机，生意回报很好，很稳定，他就不能自满，要有危机意识，要考虑下一个生意了。但这，说起来容易，做起来难啊，真正能居安思危的，又有几个人能做到？2。 时代的进步与交通工具的变化，可以改变很多出行方式。

婚后两人常年在日照工作，育有一个17岁的女儿和一个12岁的儿子。因为郭某某的父亲在杭州住院，于是他两周前赶去陪护。这天清早，郭某某的父亲打电话给董女士，说郭某某看起来消瘦不少，走路也没劲，感觉有点不舒服。

董女士赶忙打电话给丈夫询问情况，得到的回答是感觉不舒服老想睡觉。心疼的董女士提出带着孩子去杭州，陪丈夫检查一下。但是丈夫认为父亲正在住院，带孩子过来也麻烦，不如他回日照检查。

潍坊交运称，事发当天天气恶劣，部分高速封闭，在无法保证按时运输的情况下只能先保证运输安全，不存在运营过错。潍坊交运还主张，该公司在亚太财产保险有限公司潍坊中心支公司（以下简称潍坊亚太财保）投有道路客运承运人责任保险，应由第三人潍坊亚太财保承担相应赔偿责任，因此申请追加潍坊亚太财保作为第三人参加诉讼。被追加参与诉讼后，潍坊亚太财保的意见是：其一，本案是运输合同纠纷，第三人与董女士方面不存在运输合同关系，不是本案的适格主体；其二，保险合同中明确，旅客因疾病、分娩、自残、殴打、自杀、实施犯罪行为造成的人身伤亡和财产损失，第三人不负责赔偿。

该条款已经作出加粗加黑的相异处理，且向被保险人履行了明确说明义务，责任免除条款发生效力，对于郭某某死亡造成的损失，第三人不承担任何赔偿责任；其三，相关证据显示，潍坊交运在郭某某的死亡中不存在过错。法院首先明确，马先生和潍坊亚太财保不在本案中审理。法院认为，仅有涉案大巴车司机的证言，未有其他证据佐证，现有证据不能证明马先生是车辆的实际所有人，也未有证据证明存在挂靠关系，董女士要求马先生承担连带责任，事实依据不足。

国今报记者黄远来）