价格面议2023-10-25 11:39:00
45#钢板以热轧交货,也可跟居需求对钢板进行热处理正火或淬火热处理。
45#钢板化学成分:
碳含量C:0.42-0.50%
硅含量Si:0.17-0.95%
锰含量Mn:0.50-0.80%
磷含量P:≤0.035%
硫含量S:≤0.035%
铬含量Cr:≤0.20%
镍含量Ni:≤0.30%
铜含量Cu:≤0.25%
45#机械性能:
根据GB/T711钢板标准规定
45#钢抗拉强度——600MPa
45#钢断后伸长率——≥17%
45#钢板用途:
常用于矿山机械、工程机械、冶金机械、精加工设备、航空航天零配件等。
45#钢板是含炭量在0.45%的碳素结构钢板,又称45碳结钢板,属于中碳钢,强度高,但韧性差·45#是不规范的,GB标准是45,归属优质碳素结构钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理.45#钢广泛用于机械制造,这种钢的机械性能很好.这类钢中有害杂质及非金属夹杂物含量较少,化学成分控制得也较严格,塑性、韧性较好,运用于制造较重要的机械零件.这类钢的牌号用两位数字表示平均含碳量的万分数。
根据含锰量的不同,将含锰量为(0.25~0.80)%的优质碳素结构钢称为普通含锰钢,将含锰量为(0.70~1.20)%的优质碳素结构钢称为较高含锰量钢(标出锰元素),优质碳素结构钢的牌号及化学成分、机械性能。
一:45#钢板简介:
45#是钢的牌号是一种优质碳素结构钢,对应日标S45C, 美标: 1045,德标 C45。其特征是相比普通A3钢,具有更高的强度,抗变形能力。
二:45#执行标准:
执行标准GB/T711或者WTB,交货状态:热轧;正火;正火加回火;
三:45#化学成分:
含碳(C)量是0.42~0.50%,
Si含量为0.17~0.37%
Mn含量0.50~0.80%
Cr含量≤0.25%
Ni含量≤0.30%
Cu含量≤0.25%
四:45#钢板应用:
用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件,以及对心部强度要求不高的表面淬火零件,如梢子,导柱,表针等部件。
45钢是轴类零件的常用材料,它价格便宜经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能,淬火后表面硬度可达45~52HRC。
40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件,这类钢经调质和淬火后,具有较好的综合机械性能。
轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn,经调质和表面高频淬火后,表面硬度可达50~58HRC,并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能,可制造较高精度的轴。
精密机床的主轴(例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴)可选用38CrMoAIA氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后,不仅能获得很高的表面硬度,而且能保持较软的芯部,因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较,它有热处理变形很小,硬度更高的特性。
45号钢广泛用于机械制造,这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢,淬火性能并不好, 45号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望发挥45#钢优越的机械性能,常将45#钢表面淬火(高频淬火或者直接淬火),这样就能得到需要的表面硬度。
40Cr钢板这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;
经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件,如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;
经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件,如蜗杆、主轴、轴、套环等;
经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件,如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。
此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。
说起来40cr这个材料其实是特殊钢材中常见也不常见的材料,因为40Cr钢材是中碳调制钢,该钢的淬透性高于45钢,冷镦模具钢。该钢价格适中,加工容易,经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性
很多人不知道怎么读这个cr,铬是化学元素当中的一种,我们读书的时候经常要上化学课,化学课的话就会涉及到背元素周期表这个东西,当年看起来挺少的,才这么点,还不如一篇文言文,但是它里面的字非常难记,多音字和生僻字为主,像铬这个正常的读音就是ge,但是行话读洛,这个的起源也无从查起,一般只有钢铁行业内的人才是这样叫,一般叫ge的大家一听就是刚入行没有多久,一个行业读这个音肯定是有它的原因的,具体的确定不清楚,现在百度上也查不到这个40cr材料这个cr是为啥读这个音,
其实像40cr这个材料用途也蛮广的,像半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;都可以使用、此外,这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件,如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。