社区公告栏的内容不仅能够体现出社区工作人员的态度，也能够看出社区对于居民生活的关注度，常见到一些不负责任的小区公告栏处长年累月张贴着那些简单标语，让人看上去索然无味，显得该公告栏应付了事，毫无实际用处。

作为社区来说，之所以设置公告栏是为了宣传党的政策，公告居民相关事务等，初次之外，公告栏的内容也可以适当的丰富一些，让人产生阅读的欲望，那么如何设置小区内的公示栏，才能将其作用发挥到最大？

一，宣传栏内容要多更新

如果社区工作人员工作量过大更新频率可以设置在一周一次，一般来说大的党的政策不会更新那么频繁，因此如果是新的党策，可以适当留着，而更新其他内容，比如社区近期有哪些福利活动，大多数人对于福利活动关注度还是挺高的，所以一旦活动结束后就需要及时清理公告栏上的内容，再张贴其他信息。

多更新可以让居民看到社区对于公告栏的重视，也能够让居民知道这个公告栏是有用的，而非摆设。

二，宣传内容要丰富

除了最新党策以外，社区公告栏还应该将生活民生内容多张贴出来，比如近期生鲜蔬菜的价格均价是多少，这是民生问题，也是老百姓最关心的话题，张贴出来对于居民而言非常有用，也具有意义。

不锈钢公告栏设计过程中需要要注意的3个问题！

说到公告栏相信没有人会没见过，在市政府的院内或者门口，在社区的院内或者门口都可见到，当前大多数的公告栏都是不锈钢材质的，起到广告宣传作用的同时也妆点了周围的空间环境。一般采购者采购不锈钢公告栏都会选择定制，因为定制的独一无二，更亮眼。那么在该种公告栏的设计中要注意哪些问题呢？

1. 考虑到安装的位置

不锈钢公告栏设计要考虑到安装的位置，要看周围的建筑物的风格与样式的怎样的，比如说周围的建筑物风格是中式风格，那公告栏的设计风格就不能是欧式风格，两种风格无法很好地相融合在一起，公告栏会显得很突兀，会大大的影响到整体的美观度。

2. 考虑到造型风格

公告栏的主要任务就是发布消息公布给大家知晓，因此其造型不应该太过于复杂，相对的越简单越好，当然为了美观度也可以稍微的有些雕饰，不过不要喧宾夺主就好。

3. 考虑到色彩的选择

公告栏的颜色选择也是很关键的，颜色越是百搭越好，这样即便是移动公告栏到别处依然可以有不错的装饰效果。公告栏选择温暖的颜色比较好，比如说黄色、绿色、暗红色、蓝色等等。宣传栏制作厂家如何选择？请看小爱是怎么做的！

一家好的宣传栏制作厂家究竟会为客户提供哪些服务？

一家好的宣传栏制作企业究竟会为客户提供哪些服务呢？经常有朋友问我到底该如何找到一家靠谱的宣传栏制作厂家，对于这个问题我其实已经说过了很多回，主要就是看对方是否能满足三个条件。如果能满足三个条件，那么OK，你就可以直接选它了。

一．是否提供免费设计服务

宣传栏承载了普及、传播、宣导的功能，因此在宣传栏制作的时候，往往需要企业根据客户的需求提供精准的设计。如果有一天你去采购宣传栏的时候，对方告诉你我无法提供设计服务，那么还是去别人家看一看比较好。因为如今有很多知名的宣传栏制作企业都会给客户提供免费的设计服务。

毋庸置疑，外表好看永远能第一时间吸引到受众的眼球，在这个看脸的时代更是如此。其实，不仅仅是人，产品亦如此。外观漂亮时尚高端的产品一般是大众的最爱。所以，候车亭厂家在注重产品外形设计时，多运用直观性思维，想办法如何从外观上互即将用户的眼球吸引住。

服务一直是各种企业强调的核心问题，如果你的产品已经堪称优秀但是服务质量跟不上依然是落后的。要多推出一些对消费者有利的政策，比如说增加保修时间，提供各种改造的优惠套餐。给老顾客提供更多的优质服务，比如说免费设计与拆除等等，都是竞争关键点。总之，行业需一切从梢费者出发，实事求是，遵循梢费者喜好，提升产品质量，才能互足未来，在市场上获得较大的发展。
城市候车亭设置有什么要求?

在如今的城市生活当中，绝对能够看得到各式各样的公共设施，其实有一些公共设施，相对而言已经给更多人的出行提供了方便，当然这里面就包括候车亭，公交候车亭普及使得公交站台厂家越来越重视公交站台的设计，那么对于候车亭这种基础性设施的产品，在设置的过程当中，究竟有一些什么具体的要求呢？这确实成为了很多人比较关注的一件事情。

在规划的公交线路上的除首末站外的主要客流集散点，应设置中途站点。 站点的设置尽量的就设置在公交线路上面需要的站点，比如每一个公交线路都有一些自己的停靠站点，当然在设置的过程当中要隔一段时间，这样的话就能够把客流量充分的给隔离开，然后设置在客流量比较大的集散点，同时也要保证在设计的时候上行和下行都是非常方便的，最起码路面是平坦的，这样的话，就能够把上行和下行给错开。

另外，公交车的候车亭在设计的过程当中，完全可以进行叉位设计，两个站牌之间错开一定的距离，通常来说这样的一个距离基本上都是在五十米以上的，而且在主干道或者是快车道上面，如果要设置公交站点的话，交叉口中途站点最好设置距交叉口下游50m以外的地方，对于车流量较大的主干道路，可以考虑设置在100m以外，这都是一些硬性的标准，只有这样才能够保证候车亭在设计的时候不会错开。