发动机控制器通过传感器监控引擎来决定注油量、点火时间和其他参数。这些包括：MAP传感器、节流阀位置传感器、气温传感器、氧气传感器和很多其他传感器。一般这都是用控制系统（如PID控制器）。

混合气的空燃比对于发动机的动力性、经济性与排放性能有着至关重要的作用。在化油器式发动机中，由多个系统和装置来满足各种工况下的空燃比需求，然而，采用机械的方法，很难做到及时而精确的空燃比控制。 在大部分现代发动机中，都会采用电控燃油喷射技术，发动机控制器通过一系列传感器取得的读数来决定燃油的喷射量：

空气流量传感器将吸入的空气量转换成电信号送给发动机控制器，这是决定喷油量的重要信号之一。

总管绝对压力传感器测量驾驶员踩下油门踏板时的节气门开度以决定发动机的输出功率。

发动机转速传感器用来测量发动机的转速，以确定基本喷油量和基本点火提前角。

曲轴位置传感器用来确定相对于每缸压缩上止点的喷油定时和点火定时，在顺序喷射发动机上还需要有判缸信号。

氧传感器用来测量发动机排出废气中的氧含量，是通过闭环控制空燃比的重要信号。

液压放大器内的WOODWARD EG-3P执行器能将电控制信号转化为转动输出，再经液力放大，控制伺服位置输出。液压放大器适用于执行机构驱动力相对较大的汽轮机或大型发动机。

伍德沃德WOODWARD TG调速器是自含独立油源、机械液压有差式调速器，适用于不需同步(等速)方式运行的小型蒸汽透平。

伍德沃德WOODWARD PGPL执行器应用于燃气发动机或蒸汽轮机上，可替换PGPL、PGL、PGD型调速器，而不需要改变原PG型驱动连杆机构。这就为电调改造提供了方便。

伍德沃德WOODWARD伺服位置控制器（SPC）是一个伺服阀驱动器，它接受来自系统控制器的DeviceNet或4-20mA位置指令信号，并能精确定位比例型或积分型伺服阀。SPC能够满足蒸汽透平或燃气透平燃料控制阀所要求的控制精度、响应性和冗余性的要求。

伍德沃德woodward2301A 控制器9905 系列应用于柴油机、汽油机、汽轮机或燃气机等驱动的发电机组的速度及负荷分配控制。2310ALSSC控制器可以工作在恶劣环境下。

伍德沃德woodward2301D和2301D-EC是基于微处理器控制，其功能与2301ALSSC相同：负载分配和速度控制。计算机通过9针串口插头（RS232口）与2301D和2301D-EC控制器相连。