电动巡逻车车底盘技术、独立悬挂系统、高强度钢化玻璃，更注重实用性，机动、灵巧地为街头执行巡逻任务提供便利。

电动巡逻车保养

一、近日，南方各省雨水较多，导致大量车辆被损坏，电动巡逻车涉水时应参考随车说明中的涉水深度，以免电路设备进水短路。

二、不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成设备进水。

三、见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。

四、不要高速行驶并保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。

五、雨刮器最-好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。

六、定期检查轮胎磨损情况，及时更换。轮胎磨损过度，容易在胎面和水面间形成水膜，造成车跑偏、甩尾和制动距离加长。

七、并线时多看多观察。雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点，除了及时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多注意。

八、夜雨、阴天行车，及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应该及时开启夜间行车灯；另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应该及时打开夜间行车灯。

九、雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让车辆停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

十、路面沙土更容易滑胎。在下雨初时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗干净，吸了水分的沙土就变为黏土，非常容易滑胎，行车时应该注意。待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。

保护人员的人身安全不受伤害，另一方面可以使公务人员的视野更广，看的范围更广阔的，更及时的发现罪犯，打击犯罪，维护社会正常秩序。

电瓶治安巡逻车全身是完全开放的，方便警务人员即使处理突发情况，如果市民遇到问题也可以及时报警，方便警民沟通，同时最大程度上避免了公车私用。电瓶治安巡逻车以其亲民的形象受到公务人员和群众的一致拥护。

电瓶治安巡逻车一般采用大容量电池，不仅动力十足，启动快，而且有很好的续航能力，充电一次能跑80-100公里，完全可以满足公务人员执勤的需要，是维护社会正常秩序的一把“利器”。

小区的电瓶治安巡逻车有着自己重要的使命，在一个高档的公寓小区，或者面积辽阔的生活小区来说四轮的电瓶治安巡逻车都派上了用场,不仅能更好地配合物业人员完成治安巡逻工作,还成为社区帮扶弱势群体的工具。