顶部结构:快速软帘门(快速卷帘门)的传动机构安装在门洞顶部机箱内，机箱由厚2mm厚镀锌钢板制作而成两端端由厚6mm钢板制作，在端板上设有安装卷轴轴承，驱动电机，平衡系统构件的安装座和安装孔，钢板表面经喷塑处理成客户要求的色彩。卷轴安装于机箱内，由卷筒、轴端、轴承座等组成。卷筒尺寸根据门洞高、宽尺寸经过计算，选择合理尺寸，在这个门上，卷筒直径为219mm。

导槽箱:导槽箱由厚2mm镀锌钢板制作，立于门洞二侧固定于墙面，机箱则置于导槽箱顶部通过螺栓与导槽箱及墙面固定。导槽箱导槽二侧固定有密封毛条，以保证一定的密封要求，在导槽箱的底部离地约1m高位置，则预留有红外线监测器的安装位置。导槽箱经喷塑处理，与机箱同色，导槽里部的毛刷抵住帘布以限制帘布不会脱离导槽，这样当车子撞到门的时候，门帘会脱离导槽，从而避免门体损坏。

帘布:帘布分段制作，每段高度约为700mm左右，各段帘布通过特制的铝质抗风条联接成一整体帘布，帘布厚1.2mm,具有强度高、抗冲击、不易刺穿等优点。还可选用δ=2mm的透明PVC材料制作帘布或部份选用透明PVC材料制作帘布，以便观察软帘门二侧的情况，在帘布的底部设有铝质底梁，及防撞软袋帘布的顶部通过螺钉和压条固定在卷筒上。

驱动装置:通过减速马达直接驱动软帘门转轴，根据提升速度的要求选用不同速比的减速器，达到所要求的提升速度，最快速度可达到80cm/s以上。控制线路采用变频控制，使帘布运行时做到缓起动缓停止，并可使帘布到位自停，及在运行过程中停止运动。

控制:软帘门设有控制箱，可在控制箱操作"开""停""关"并可在控制箱的另一侧墙面设控制按钮操作"开""停""关"。可根据需要选配遥控操作和雷达探测或地磁感应自动开关门，在门洞二侧设有红外线监测装置，当门体运动时有障碍物穿越门洞时，帘布运动将停止，或回复到开门状态。

PVC透明视窗，厚度1.5mm，也可做全透明门帘用;

动力系统:高频电机与减速器整体装置，220V/380V，50HZ，IP55，功率为0.55KW-6.5KW，低噪音，带断电制动器、手动制动释放;

控制系统:全部采用国际知名品牌的PLC与变频器，性能稳定，变频技术的应用更大大的提高了产品的使用效率与寿命，延时关闭可调，接口齐全，可外接多种辅助设备，行程采用德国进口的旋转编码器控制，准确、稳定、耐用;

结构材质:2.0mm厚优质冷轧钢板一次成型立柱，无缝滚筒及1.2mm厚冷板箱罩，氧化铝型材水平加强杆，多排式毛刷密封;

启闭速度:0.5m/s-1.5m/s;

标准配置:进口红外线保护装置，控制提桶与辅助开关，警示灯，手动摇柄及防撞柱;

可选配置:地磁环(比利时进口)、商用或工业雷达、安全气感(瑞士进口)、光栅、红 外线、遥控器或手动拉绳等

开门传感器的信号反馈:过去传统的普通开门机普遍使用的电位器精度低，已无法满足快速门的快速连续多点的加减速及停车控制精度要求。以下是各种传感器的比较:

1. 以接近开关等开关类的反馈控制原理，由于仅仅是提供单点的位置反馈，减速曲线是依赖于现场惯性阻力推算的，当现场惯性阻力特性改变，例如春夏秋冬的阻力改变，系统新旧的阻力改变，现场各种其他因素介入的改变，这种固定单点反馈及控制却无法改变，而无法达到一致性的准确减速与停车，有时错过刹车点而到位不停车，造成关门撞门，而有时又无法关紧门，这种方法实际上在安装多个开关或自制多开关集成盒的成本也不低，更带来维护上的不方便。另外，在新的推广发展中，工业快速门还需要根据通行物高低，可调节开门的开度，这种用接近开关的控制模式无法满足开度可调的控制要求。事实上在经过多年的快速门应用厂家的实践中，已经证明这种方法较为落后，不希望再使用这种方法。