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提出了一种配电网规划中馈线与变电站主变压器容量匹配的新方法，定义了馈线的平均负荷率和最大供电容量下主变压器的平均负载率，分析了馈线容量与主变压器容量之比的变化规律。发现这两个指标不能同时达到最大值，然后根据馈线与变电站的建设成本差异，确定馈线与主变压器容量的最佳比值。在此比例下，单位供电容量的电网建设总投资最小。最后，通过多个算例得到了不同情况下的馈线与主变压器容量的最佳比例，该比例随着馈线与变电站成本比的增加而降低；它随着馈线连接平衡的增加而增加。在当前城市电网成本水平下，建议取1.0～1.6，明显低于传统配电网，规划经验值的区间约为1.5～2.0

随着我国经济发展水平的提高和城市化进程的推进，对城市配电网的不断扩展提出了要求。而农村配电网覆盖面大，供电可靠性低，老设备也需要更新换代。作为连接配电网和用户的枢纽，配电变压器的需求量巨大，根据电网材料抽检质量的统计结果，普通油浸式配电变压器轴承短路的合格率只有70%左右，这不仅给配电网的安全运行留下了很大的隐患，但也造成了大量的安全事故和经济损失。本文首先从宏观角度分析了普通油浸式配电变压器承受突发短路合格率低的原因，说明了提高油浸式变压器短路电阻的重要性，介绍了国内外电力变压器短路研究的历史，讨论了配电变压器短路电流研究的局限性。其次，计算并比较了不同短路类型的短路稳态电流，推导了短路电流的瞬态表达式，并从配电变压器的漏磁场分析入手，估算了最大短路电流倍数，根据电动力学的径向力和轴向力，分析了变压器短路时的常见故障模式，并对s13-m-200/10型油浸式配电变压器的动态稳定性和热稳定性进行了计算和校核。建立了变压器额定工况下谐波电磁场的完整模拟模型和短路时变压器瞬态电磁场的1/4模拟模型，分析了变压器短路时漏磁密度的分布特征，揭示了绕组应力的分布特征及其随时间的变化规律