我国电动车研究已取得阶段性成果。完成了概念车车身设计构想书及界面设计。电池方面正在组织开发镍氢电池、锂离子电池、锌空气电池、燃料电池有望取得突破。电动看房车的标准体系已经编制完成。同时建立了有关电动车的数据库。电动车项目的国际合作正在按计划进行。采用大容量高性能的优质进口电瓶极易操作。续行能力强。绿色环保等多重优势于一体。更结合了新颖时尚的外观造型。精细的做工动感十足。

车型时尚、动感、空间宽敞舒适。座椅及顶棚设计精致优美?整车气质优雅。适宜在学校、旅游景点、广场、街道、社区等多处公共场所运行。为生活带来很大便利。舒适安全性欲节能性都得到了提升适宜在沙滩场、绿地等体育休闲场地运行还可用于近距离外出旅行等。 电动观光车机动观光车、电瓶观光车造型新颖、美观具有体积小、行动灵巧、低噪声、无污染、零排放的特点。电动观光车不仅用景区在学校、园林等场所也能用上方便利服务游客。而且这类专门为爱旅游的人开发的电动车具有它类观光车所不具有的优势及其舒适的感受。

电动观光车又叫观光电动车，是属于区域用电动车的一种，可分为旅游观光车，小区看房车，电动老爷车，小型高尔夫车。是种专为旅游景区、公园、大型游乐园、封闭社区、学校代步专用的环保型电动乘用车辆。电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。

电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。

电池在使用过程中必然会出现个别电池过充电或过放电现象，如果用户不当心滥用，这种现象更严重。过充电和过放电往往会缩短电池寿命，当前锂离子电池耐过充电和过放电性能较差是影响其推广应用的重要因素之一。电动汽车电瓶价格应该跟电动观光车的电瓶是一样的，电动汽车一般电瓶在12块左右，一块的市场售价大约1000左右，电瓶如果你使用和保养得当，一般能用3-5年，具体情况还得以实际为准。

蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大，这是因为放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，从而失去放电特性，性能下降，直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最佳。