（一）包装问题。由于医用口罩出口及目的地国家的要求都非常严格，所以医用口罩基本上都是从药监局名单上面的工厂采购的物资，基本上都是资质齐全包装合格的产品，出现问题的概率反而很少，出现问题的重灾区在于非医用物资，因为根据海关相关规定，非医用口罩上面不能出现任何医用的信息，包括但不局限于FDA标识/医用十字标识/中英文医用/medical等信息，中英文医用/medical等信息经过各家货代一再的强调下，现在已经改观了很多，这一块的问题已经基本上慢慢规范，医用十字标识容易被大家遗漏，而FDA标识则成为了问题的重灾区，原因有两个：工厂不专业，认为有FDA就是好，于是在包装上面已经批量印好FDA标识，导致很难更改。

美国客户自己要求要有FDA（跟海关要求好像有点冲突）。

（二）合格证问题。合格证的问题是重灾区的重灾区，而且基本都是工厂已经做好了，每家工厂做的又完全不一样，五花八门，，海关的耐心也是有限的，给海关添麻烦，最终也会给自己惹麻烦。

（三）检测报告。海关只接受国际标准的检测报告，不接受行业标准的，必须要有MA/CNAS等这些组织的LOGO的检测报告才可以，合格的检测报告封面如下：

（四）CE标识，CE标识是欧盟要求的，去非欧盟国家包括美国就不要印上这个CE标识了，一旦印上CE标识，海关就需要找到对应的信息来支持这个CE标识对应的是非医用EN149的标准，一旦没有任何信息可以支持，扣货。"

"中国到发货到英国用什么快递，如要把货物寄到国外，必不可快，我们需要经过的一个流程就是，把货物交给快递公司。

哪些快递公司这么多，选择什么物流公司好呢？

首先，我们来看看知名快递公司有哪些，知名快递公司有：

国际邮政，国际快递

国内常用的物流方式有：

国际快递、国际EMS、国际专线以及国际邮政小包这四类

1、根据时效来选择

物流时效就是货物从起运地抵达目的地这段的时间。物流时效快，意味着运输时间段。物流时效慢，意味着运输时间长，你根据你的货物需要来选择合适的时效，

2、根据物流费用来选择

如果比较注重物流运费，那么可以根据每个国际物流方式的资费方式来选择适合自己的物流渠道。

3、根据产品特点来选择

一些特殊的产品，还需要大家根据产品的特点来选择。例如手机、笔记本电脑等含电产品，需要选择能走内置电的物流渠道，例如香港DHL、香港UPS、香港Fedex等。如果是充电宝、移动电源、干电池等纯电池产品，需要走特定的物流渠道。

如果是大功率电池、液体、化妆品等危险品，则需要选择更加特殊的物流渠道，否则这些产品无法邮寄到国外。因此，大家需要根据产品的特点，来选择不同的物流方式和物流渠道。

4、听从物流专员的意见

当然，我们还可以听从专业物流专员的意见。物流专员专业从事国际物流，有丰富的国际物流知识和见解，能帮助我们判断不同物品适合的物流渠道。如果大家不清楚自己适合走那种物流渠道和方式，可以将产品信息告知物流专员。

物流专员会根据产品的特点、物流需求结合物流渠道的特点和优势，为大家设计最合适的物流运输方案。"

深圳市恒辉国际货运代理有限公司主要经营国内货运代理；海上、航空、陆路国际货运代理；报关报检业务。（法律、行政法规禁止的项目除外；法律、行政法规限制的项目须取得许可后方可经营）快递业务。等。根据经营生产需要设置多个部门，如行政部、人事部、商务部等。 以改革开放大好政策为基础，企业经营取得显著成绩，在为经济社会发展再作贡献的同时也使企业得到了长足发展。自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃行业精英,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。 相信星星之火，足以燎原。君悦国际作为一个年轻并高速发展期的团队，公司本着：服务决定价值，行动创造未来的企业精神支撑下，团队上下齐心协力，专注产品优化，深入客户需求，本着“以人为本，服务至上”的公司管理理念，在短短两年内通过我们实实在在的服务，踏踏实实的进取心，得到了业界及客户的广泛认同与美誉。 欢迎来人来电与我们洽谈合作，共同发展。

"T86清关模式的美国专线小包靠不靠谱

T86清关模式是单票单清主要适用于低于800美金（美国进口货物起征点）的货物能够快速通关的一种进口清关模式，普遍适用于电子商务电商小包。相较于传统的清关模式通关速度更快，相比ECCF的清关模式费用更低，得益于其综合性价比，自2019年推出以来伴其诞生了一大批美国专线小包货运代理公司。

T86主要的运转流程还是通过电子信息预申报，到达指定的几个清关点（Los Angeles USA）过机检查无误放行，类似ECCF的快件清关模式。"

"ECCF （Express Consignment Carrier Facility）是快件中心的意思，最早是Fedex提出的区别于航空普货的清关场所，此场所的所有货物以快速的模式进行清关，（预申报，电子系统，X光机，扫描机器）等等，美国的快件中心需要美国海关总署的批准，海关会入驻现场，对国际快件公司有相当高的要求。最重要一点，快递公司要全程控制，必须要按照收件地址投递。海关会监控每个包裹的最终去处以及会保存每个包裹的所有manifest资料。

目前美国可以为第三方公司清关的ECCF是IBC跟micom主要两个，还有一个是NYACC, 是几个ECO共用一个ECCF。广义的ECCF有包含两种，一种叫ECCH，也就是Hub，是以航空公司为主体的封闭式国际快件集散中心，比如fedex的孟菲斯，UPS的路易斯维尔，DHL的辛辛那提等。

另外一种是开放的ECCF，可以由一个快件运营人（ECO）进驻或者多个快件运营人进驻帮助第三方公司清关。比如IBC的 LAX ECCF等。

可以说ECCF是国际航空快递最核心的资源，是区别航空普货清关的重要场所。

在ECCF中往往section321的清关是主要方式，目前一天一个收件人，每天每个人不超过800美金的一票包裹免税（不是所有产品都免税）。

但是在ECCF中，有个政府收费，目前的费用是1.05美金，这个费用是给美国海关的，无论是任何公司只要在ECCF做清关都有这个费用。

目前主流的快递公司，ups，fedex，dhl 进口美国的包裹主要清关模式都是ECCF清关。 "

对于section321清关模式来说，主要是为商业快件公司服务，ups，fedex，dhl的快件包裹进口美国基本上都是走这个通道（这个通道速度很快，海关入驻快件中心，有单票政府收费）。但是对于非快件中心，想走section321清关模式难度就大很多，大部分以前都是人工审单，清关速度基本上要在2到4个工作日，旺季的时候会更慢。目前美国海关在ACE系统里增加了代号为86的清关模式，这个就是section321清关模式，这样在非快件中心也可以用电子申报的方式做小包裹免税清关，这个是成立美国专线小包裹快件最核心的东西，清关速度会大幅度提高，当然监管的模式跟要求可能和ECCF（快件中心）模式下还有所不同。具体情况怎么样，让我们拭目以待。