对动力性能的提升有效的方式就是引擎系统的改装，首先是电脑的改装。由于现行的车辆愈来愈精密，因此诸如转速限制、时速限制、点火正时、空燃比调整等都交由行车电脑去执行，通常所说的改装电脑只是将控制晶片加以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解除，但使用时要多加注意。引擎长期处于高转速的状态，对于内部机件损耗有相当严重的影响，若是将转速限制解除，在享受高转速带来的快感背后，就是加速降低引擎的使用寿命。至于解除原厂对于安全极速的限制，从安全角度看，我们不太赞同。因为每部车出厂时，原厂会根据车辆本身的性能与结构，在极速上有一定的限制，安全第一是此举的主要考量。

锦华兴业汽车服务为您简单的介绍一下：由于当今越来越强调驾乘的舒适性，所以钢板弹簧开始在日本4×4越野车上消失，但无论如何，还是有相当一批越野爱好者始终钟爱这种弹簧。螺丝弹簧是十分常见的一种汽车减震弹簧，与钢板弹簧相比，其重量更轻、更结实，尺寸更小、更灵活，在相同的表面下，具有更大的弹性，此外由于不存在钢片间的摩擦，轻微震动能被较好地屏蔽。棒状的扭力杆弹簧是依靠扭转时产生的回弹力工作的，所占空间小，调整车辆的高度较容易，但不改变行程。

公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。公司主要对国内外越野车型进行专业的维修改装及零配件的批发销售，取得了国际上大型越野车改装件生产厂的山西总代理权，包括IPF、OME、ARB、PROCOMP、WARN、TJM、KOITO、百路驰、固铂、力爽、威曼等。

1：进气系统 进气系统基本包括了空气滤清器，进气道，集气箱，进气歧管，进气门机构几个板块，工作原理是空气经空气滤清器过滤掉杂质后，经由进气道进入集气箱，储气后再进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进气门送入汽缸内点火燃烧，产生动力。 要想改装的话，也要从这几个板块入手。但对于初级改装来讲，仅限于空气滤清器的改造即可。空气滤清器要产生动力除了汽油之外，重要的就是空气。然而，直接暴露在外的吸气口会让灰尘赃物进入燃烧室而损伤引擎，所以要有中间的介质，那就是滤芯。进气系统改装的入门工作就是换用高效率、高流量的空气滤清器，市场上常见的品牌有K&N、BMC、ARC等。换装高流量的空气滤芯可以有效的降低发动机进气的阻力，提高发动机运转时单位时间的进气量，而由供油系统中的空气流量计量测出进气量的增加，将讯号送至电脑（ECU），ECU便会控制喷油嘴喷出较多的汽油与之配合，让较多的油气（并不是较浓）进入汽缸，起到增大马力输出的目的。香菇头（俗称冬菇）是滤芯的变种，通常与原厂进气管路连接，或者与改装进气管路连接，这是为了应付引擎高转所需要的更大的吸气量；引擎没有重度改装或是自排车款，为求低速扭力的保持，还是使用原厂形式的高流量空气滤芯更合适。