价格面议2024-07-09 16:50:07
带受电弓地铁高铁动车乘务模拟舱 配转向架地铁高铁动车乘务模拟舱实训装置 转向架模型 机车模型 轨道交通车辆仿真模型
本类别模型包含铁路车辆模型、动力转向架模型，包含各个零部件，含有车轮、空气弹簧、车轴、转向架侧架、中间连接部。在轨道交通技术专业课程教学中，要求学生既要对各种类型的车辆有一定的了解,还要求熟知车辆的内部结构特点,而机车本身内部的构成细节的讲解如果用传统的教学方式去讲解，会使学生感到枯燥乏味并且难以理解，甚至丧失对课程本身的兴趣。如果在这些课程中采用铁路轨道车辆模型教学法，让模型与上课所讲解的内容做到统一结合，可形成从学习到实践的良性循环。为以后学生在轨道交通实践打下坚实的基础。
轨道车辆模型,地铁转向架模型,车钩模型,各类阀,轴承模型
轨道车辆仿真模型
地铁模拟舱规格：11.5米*2.9米*2.8米
本实训模块采用一段含双开电动塞拉门的模拟车厢，系统长度11.5米、车厢宽度2.9米、车厢高度2.8米。客室车厢按地铁实际车辆样式，配置2排纵向布置的座椅，并设有立柱和扶手。座椅采用玻璃钢材质，立柱和扶手采用不锈钢材料。车内装饰造型简洁明快、富有时代气息。（司机室只做外观，看不到里面布置）
设备功能：
设备能够为学生了解车辆的构造、车辆设备的名称、位置、功能等提供直观教学。
设备外观形状与真车1:1，颜色，油漆光泽与实际车辆接近，车辆所有零部件全部采用金属制作；
车厢能展示车内通风及空调系统的设备及风道（列车内顶板采用透明材料）；
车门维修部外壳采用彩色有机玻璃，能够手动并演塞拉门的作用过程，能演示各种故障，具有防夹功能，装有红外线探测器。
将综合训练器安装在钢架平台上，模拟地铁的静止高度为5.5米，钢架平台基本构件为钢板和型钢焊接的结构，以确保足够的刚度和强度；②舱体同时设置有简易登机梯、外围平台和安全护栏。
训练器涂装过程的工艺控制均按GB/T5237.5-2000标准执行，采用双组份锌黄底漆+双组份丙烯酸聚氨酯面漆喷涂。训练器外部涂装图标由客户方提供字样等
L1登机门为功能门（B737），由结构、机构、内装饰组成，能反复地进行正常和紧急方式操作。L2登机门为功能门（B787），由结构、机构、内装饰组成，能反复地进行正常和紧急方式操作
