济泰高速最新消息（持续更新）

济南至泰安高速公路车辆通行费收费标准表

兴隆站到徂徕北站收费为58元，兴隆站到锦绣川站为15元，柳埠东到锦绣川为9元，泰山北到柳埠东为17元，泰山东到泰山北为6元，邱家店到泰山东为8元，徂徕北到邱家店为4元。

交工验收时间：

10月19日

运营时间：

10月25日、26日正式运营。

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济泰高速主线全长约55.9公里，其中济南段24.6公里、泰安段31.3公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速120公里，路基宽度34.5米。

济泰高速因沿线优美的自然风光和丰富的文化旅游资源被称为山东“最美高速”，一路山间美景相伴，沿途还有红叶谷、锦绣川、泰山、汶河等众多旅游景点，并拥有摩崖文化、泰山文化、春秋文化、民俗旅游村等丰富的文化资源。

济泰高速有望9月底建成通车。通车后泰安到济南开车仅需半个小时，进一步拉近两城距离，成为城市间的“动脉”。

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9月底前，济泰高速全线具备通车条件；

10月底前，董梁高速新泰至宁阳段、宁阳至梁山段、京沪高速改扩建工程具备通车条件；

12月底前，青兰高速莱芜至泰安段、新泰至台儿庄高速具备通车条件；

12月底，京台高速改扩建工程完工通车。

到今年年底，泰安市高速公路通车里程近470公里，双向六车道及以上高速比例近50%。

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济泰高速起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，也就是市中区兴隆街道涝坡村，终点位于泰安市徂徕镇东北部，全线长55.9公里。早在2016年12月底，泰安段已开工。

据山东葛洲坝济泰高速公路有限公司董事长刘绍舜介绍，因为济泰高速位于南部山区与泰山余脉之中，工程施工难度大。刘绍舜说，济泰高速工程桥隧比高达70%，要新建隧道5座(涝坡隧道、海螺峪隧道、小佛寺隧道、柳埠隧道、长城岭隧道)、互通立交3处(涝坡互通、锦绣川互通、柳埠互通)、桥梁13座。 6月28日，海螺峪隧道实现双洞贯通，标志着济泰高速公路济南段实现双幅贯通。

海螺峪隧道是全线控制性工程，设计采用分离式隧道，全长5850米，其中左线全长2835米，右线全长3015米。隧道地形起伏较大，最大埋深达380米，Ⅴ级围岩占比达86%，是全线施工难度最大、施工风险最高的特长隧道，建设者经过两年九个月的建设，顺利实现安全贯通。

自开工建设以来，济泰高速各参建单位积极克服环境艰苦、征拆受阻、地质围岩差、工期任务紧等诸多困难，在施工中充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的铁军精神，面对新冠肺炎疫情严峻形势，落地落实防控措施，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，坚持 “两手抓、两手硬”工作原则，快速反应，精准有序扎实推动复工复产，采用先进的机械以及严密的施工工艺，实现了海螺峪隧道双线贯通，为实现项目通车奠定了基础。

济泰高速通过济南南部山区的仲宫、柳埠以及西营，沿途有锦绣川、红叶谷等风景区，在泰安市境内途经泰山景区、徂徕山汶河景区，一路绿色，可算得上是省内最具“颜值”的高速公路。同时是山东省高速路网中长期规划中的重要项目。项目建成后，将实现与济南市二环东路快速路、济南绕城高速联网，济南到泰安可实现半个小时抵达，并串联泰山等多个风景区，为济南—泰安旅游景区新增一条对外连接通道。同时，也将有效缓解京台高速公路的交通压力，对济南市构建“高快一体”和“三环十二射”公路路网具有重要意义。项目计划年内建成通车。