绥化

压力检测用20立方高压空压机

999元2023-04-22 02:30:04

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上海国厦压缩机有限公司

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信息详情

螺杆空压机的真正的直接传动指的是马达与转子直接相连(同轴)且两者速度一样。这种情况显然是极少的。另一种传动方式为皮带传动,这种传动方式允许通过不同直径的皮带轮来改变转子的转速。传动方式对螺杆压缩机的可靠性和效率影响十分显著。皮带传动损耗电机功率的5%,齿轮变速损耗电机功率的3%,不变速直连几乎不损耗电机功率。

无油螺杆空压机的优势特点:

1、节约成本:因为无油螺杆空压机不需要使用润滑油进行润滑,主要是用水来代替了润滑油,这样清洗起来会比较方便,这样一来节约了购买润滑油的成本和清洗成本;

2、使用无油空气压缩机,除水设备可以在不受油脂干扰的情况下履行职责,其除水功能可以大限度地发挥,自身装置也可以得到一定的保护,在经济效益方面,节省了除水设备维护的费用;

3、节约能耗:无油螺杆空压机因为特别的性能优势,无油螺杆空压机在工作过程中压力比普通的空压机设备小很多,所以在用电量这一块也大大减少,平均每台无油螺杆空压机每天可以节省6度的电量;

4、维护方便:因为无油螺杆空压机在工作过程中不使用润滑油,所以能避免一系列故障的出现,另一方面大大提高了无油螺杆空压机的工作效率,因此省去了很多的维修和维护成本,省心省力。

螺杆空压机组成系统主要有:

1、油循环系统:空压机运行前先启动润滑油控制系统,确保机组能有良好的润滑;

2、气路循环系统:机组工作时,从过滤器过滤后的空气进入螺杆空压机机组内部压缩后形成高温高压气体,经冷却器降温后进入二次压缩;

3、水循环系统:一部分冷却水进入中间冷却器对压缩排出的气体进行降温,降温后的气体经后冷却器冷却后排出,另外一部分冷却水对电机绕组和油冷却器进行冷却;

4、冷却系统:冷却系统主要由冷却器、冷却风扇和导风罩这三部分组成;冷却系统对不仅影响设备运转效率还对设备使用寿命有一定影响;冷却器是利用空压站周围的空气作为热交换的介质,对空压机的润滑油和压缩空气进行热量交换,将机组内润滑油和压缩空气的温度降下来,确保空压机稳定运转;

5、电控系统:由面板、急停按钮、互感器、传感器、导线等部件组成,其中面板作用是监测作用,确保机组各项数据如:压力、温度、电流等数据正常;

6、屏保护系统:螺杆空压机新号装置主要有两种事故信号和预告信号,前者是在设备事断路故跳闸时发出信号和断路器灯光位置出现信号闪光提示,预告信号则是在运行设备出现异常时,发出音响信号,并使光字牌显示出异常现象的内容。

螺杆式空压机的工作原理

螺杆空压机气缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子,两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5~10丝,主转子通过由发动机或电动机驱动,阴转子是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动,或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体,当转子旋转时,转子凹槽被机壳壁封闭,形成压缩腔室,当转子凹槽封闭后,润滑油被喷入压缩腔室,起密封、冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+油气混合物时,压缩腔室容积减小,向排气口压缩油气混合物;当压缩腔室经过排气口时,油气混合物从压缩机排出,完成一个吸气——压缩——排气过程。螺杆机的每个转子由减摩轴承所支承,轴承由靠近转轴端部的端盖固定。进气端由滚柱轴承支承,排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位,也就是止推轴承,抵抗轴向推力,承受径向载荷,并提供必须的轴向运行小间隙。工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

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PDSF830S

特点:低油耗、低噪音、低故障、低排放

形式:螺杆旋转型一级压缩油冷式 柴油移动式

功能: 10.5KG 23.5m³

耗油量(50%/70%负荷时):29/36 L/H

噪音值:73 dB(A)

体积:4m * 1.9m * 2.13m

重量:4400KG

本公司经营日本AIRMAN原装进口空压机中高压系列出租销售,质量保证,品质保证,欢迎咨询洽谈。

空气压缩机作为一种重要的能源产生形式,被广泛应用于生活生产的各个环节:机械、治金、电子电力、医药、包装、化工、食品、采矿、纺织、交通等众多工业领域。

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空压机-是北越工业株式会社代理商.设备主要是日本AiRMAN、原装英格索兰,设备主要范围:7-24公斤、5-30立方,租赁、销售价格合理!

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使用螺杆空压机机油需要注意的事项:

1、不同牌号、档次的空压机油禁止混用;

2、更换时必须放尽旧油。严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表面看压缩机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限;

3、如果油泥不多,装入1/2的新油后,运转15至60分钟放净,再装满新油正常运行。如果油泥积碳太多,可拆开油缸后,用人工清除油泥和积碳,然后用清洗剂清洗,但是清洗完后,必须要用干燥空气吹干,再加入精清洗运转100至200小时后,放净精,后加入新油正常运行。否则不仅可能破坏油品添加剂的性能,还可能导致安全事故;

4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等,检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好;

5、换油时间不是一个固定值,由于设备、环境、油温、机械杂质的影响均可加速油品的老化。为防止积碳、结焦,使用过程中(每300小时)仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等,但不能单靠颜色判断油品好坏;

6、油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。油温过高首先检查油量够不够?然后是检查冷却器,再是温控阀里的弹簧是否断了,后是油过滤器堵了没有(机油隔细度太小也不行);

7、螺杆压缩机油必须有专人管理,防止在日常中发生混油事故。油品用完后要旋紧桶盖,附近不要有开盖工具。

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