产品符合ISO 3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530 及YD/T 502-2000《通信柴油发电机组的技术要求》等标准。

B、C、L系列东风康明斯柴油发电机组:采用东风康明斯B、C、L系列发动机，直列4缸、6缸机型。排量为3.9L、5.9L、8.3L 、8.9L等，功率覆盖范围为24KW-220KW，技术，性能可靠。

M、N、K系列重庆康明斯柴油发电机组:重庆康明斯M、N、K系列发动机，有直列6缸、V型12缸、V型16缸等机型。排量为14L、18.9L、37.8L等。技术，性能可靠，持续运行时间长，可在各种环境下稳定运行，且保养和维护方便。其功率范围为200KW-1200KW，主要用于矿用、动力发电、船用、轨道车和石油机械。

在发电车出租的时候要认证自己需要怎么是自己需求怎么样的发电车，比如像一些大客户，在功率上的需求比较大，需要租200KW以上的了，有的需求的功率比较小，比如说只有50KW发电车左右，这时候进行发电车出租的时候，只需要选购功率小一点的。

其次，在租赁的时候，要认在市场的上的发多，不功能上不多，但是不少老客户会发现，其实它的产品和老的产品还是有比较大的区别的。对于客户来说，发电车出租终的目的是为了能够长期使用，如果使用起来并不如人意的话，效果往往会终大大折扣。

在的时候要知道产品的特性。这里说到产品的特性和相关性又要谈到产品的一些具体配置了。产品要想使用的好，要懂的一些基本的配置，有时候请一些技术工人回来进行使用，而自己并不了解的话，往往要吃亏很多。

在选购的时候，有一点要注意，那是看发电车是否有正规的证书。有的发电车乍一看不错，但是连基本的证书都没有，使用起来当然并不如人意了。所以说，大家在进行租赁的时候，必须要从产品本身入手，这样才能够让产品真正符合自己的租赁需求。大家在租赁的时候，可以亲身去感觉一些产品的质量到底如何，或者在实地进行考虑，千万不要因为觉得麻烦忽视了这个环节，这往往是很多厂家忽视的地方。

发电车行车预判意识是啥？

我们在开发电车的时候，即使当前没有遇到危险情况，我们也要根据经验或者当前情况，预判接下来有可能发生的危险或者行车动作，从而采取相应的方式来避免危险的发生。这样涉及到了两个方面，一是要有对危险行车动作进行预判的能力，二是要做出相对应准备的行车措施。

一、前车突然减速，我方该减速还是超车？

前方车辆变慢的原因有很多，常见的有两种：可以是前方有塞车；二是前方有状况。无论是那种情况，当前车缓慢时我们一定要警惕，不要急于超车，即使超车也要看清楚周围情况。但是，超车并非理智的做法，我们认为佳的处理方法还是紧跟前车，一直到了解前方真实情况，怕前方突然出现行人或者正在维修的工地，这样超车是危险的。

二、过路口，无论有没有行人或车辆都要下意识减速通过

很多司机认为当十字路口没有行人或者车辆时，可以按道路正常驾驶的车速行驶过去，这时如果遇到“鬼探头”，往往容易出现交通事故。所以，我们要形成一种意识，是在经过路口时，好将车速降低，观察路口周边情况再加速通过。在路口发生车辆超速撞人或者车辆碰撞的事故太多了，场面不堪入目，的概率又其高。发电车出租公司在此请各位司机们，在行驶经过路口时切忌减低车速，为生命慢行。

三、在高速上，前车突然变道啥回事？

在高速上行驶时，如果前车突然打转向灯变道，你先别高兴以为是为你让道。更多的情况是，前车看到你没有看到的状况，有可能是前方道路有障碍物或者发生事故，需要紧急避让，如果这时候没有采取行动的意识，那么危险会降临到自己身上。正确的做法是适当减速，看清前方情况，也有时间做出反应。实际上，高速上我们不止要紧盯前方车，跟重要是紧盯前方大部分车辆的刹车灯，如果见到前方车辆制动，那么我们也要及时采取措施。

四、高速遇到强行超车司机，适当减速让行。

不要觉得自己让行是吃亏的做法，自己退一步其实也是对自己行车的大保障。在高速上开车时，我们经常遇到这样的车辆：当你在左侧车道准备超前面的大货车，右边的车道上总是有一些开得飞快的车辆，企图从你和大货车之间超过去。这时如果人们没有减速让对方车辆通过，那么对方在强行超车过程中很可能剐蹭到外面的车辆，要不是追尾了。

五、怎样辨别新手？

在马路上见到新手，避讳的是欺负它。不是说你欺负新手是你道德上的缺失，而是新手被欺负时容易操作失误，自己也难免遭殃。怎样判断马路上的新手呢？他们的表现一般有：先是变道不干脆；再是停车反反复复，不能一步到位；另外是在马路上随时停车，或者变道不打灯；倒车或者过十字路口会很紧张，而且不知所措等等。