现代钢结构平台结构形式多样，功能也一应俱全。其结构大的特点是全组装式结构，设计灵活，可根据不同的现场情况设计并制造符合场地要求、使用功能要求及满足物流要求的钢结构平台。在现代的存储中较为广泛应用。

当今的社会土地变的越来越珍贵，越来越稀缺，如何在有限的空间里放置尽可能多的货物，是许多商家考虑的问题。随着时代的发展，钢铁的运用已经非常普遍，以钢材制作为主的结构，是现行主要的建筑结构类型之一。钢结构带着自身的特点，将群雄天下。

其一，钢材的特点是自身强度高、自重轻、刚度大，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜；

其二，钢结构的材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，符合一般工程力学的基本假定，是为今不多的理想建筑材料。

其三，它的材料塑性、韧性好，可有较大变形，所以能够很好地承受动力荷载。许多大型建筑就是钢结构为主体的，当今世界门，就坐落在苏州，就是以钢结构为主体。

其四，建筑工期短，一处三百平方米的建筑，仅需五个人，三十个工作日，就能从施工到装修在短短一个月中做到。可谓节约成本，节省时间，节俭劳动力！

其五，钢结构建筑的工业化程度较高，行机械化程度高，可进行专业化的生产，提高工作效率，减少施工难度。和现阶段的高速度节能型社会十分吻合。

其六，缺点是耐火性和耐腐性较差。

钢结构主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和库等大跨结构、高层和超高层建筑。

阁楼式货架和钢平台有什么不同之处？

一、相同点：

1、阁楼货架和钢平台一样，都可以搭建成二层或三层，且除底层外，其他楼层都可铺上钢板，让推车和人员自行在楼层行走；

2、两者都需要设计楼梯，并且都需要配备货物上卸货口，从而方便使用人员随时调配货物；

3、两者都可以根据需要，在货架内部设置办公区域；

4、两者都是采用全组装时结构，方便拆卸；

5、都可以根据客户的需求，在货架内部增加照明系统，方便企业进行夜间工作；

二、不同点：

1、阁楼式货架是以横梁式货架或者中型货架为支撑，而钢平台则是以H型钢等型材为支撑的；

2、楼板的设计方面，阁楼式货架可以根据需求设计成网层板、钢板，而钢平台则通常为镀锌板；

3、同等面积下，钢平台的成本会比阁楼货架的成本更高；

4、由于结构的不同，钢平台使用主次梁以及H型钢等，会比以货架为支撑的阁楼式货架更加粗壮些。但是，虽然两者有异同处，但是在使用过程中，两者都能达到相同的作用，只是从两者适用的行业不同，所以，具体设计成哪种类型，还是根据客户具体的使用需求来定制。

轻钢平台结构通常由梁、柱、柱间支撑以及梯子和栏杆等辅助结构组成。根据使用要求可分为室内和室外平台；承受动力荷载和承受静力荷载的平台；生产辅助用的通行、检修平台和中、重型设备操作平台等。

轻型钢结构的检修平台一般只承受静力荷载，且承受的荷载一般也较小，根据承受荷载的不同，可将其分为两类：通行平台和操作平台。

平台荷载一般由工艺设计人员提供。对设有一般动力设备（如小型电动机、通风机、减速机、输送机等振动不大的设备）以及某些机动车（如加料机、揭盖机、机车车辆等）的平台结构，可将设备重（包括物料重）乘以动力系数按静态荷载进行计算。

通行平台的可变荷载标准值为2.0kN/m2，用于人行走道平台、单轨吊车检修平台；操作平台的可变荷载标准值为4.0～8.0kN/m2，或由工艺设计人员提供，用于一般工艺或设备检修平台，有小型设备或少量堆料的操作平台等。

对只承受静力荷载且荷载较小的平台视具体情况可将平台梁支撑于牛腿或三角架上、设备上或吊架上；对需抗震设防的地区，有较大动力荷载或荷载较大的平台宜支撑于独立柱上，与厂房结构完全分离。

钢平台结构在工业厂房及构筑物中占有一定的比重，特别是制药工厂主要生产车间的大型操作平台，如全部钢平台结构的提炼、转化工段车间，如今钢平台的设计比重已越来越大。因此钢平台结构的设计，不仅应满足工艺生产的要求，还必须在平台布置、选材、制造安装等方面注意结构的合理性。

钢结构平台结构的布置

钢平台结构主要有梁、柱、铺板、栏杆及钢梯组成。钢平台结构的布置应注意下列几点：

（1）满足工艺生产操作要求；

（2）保证通行操作安全；

（3）充分利用铺板的允许跨距合理布置梁格。

一般普通操作平台由于承受荷载小，不承载设备，常由主梁、小梁及铺板组成。钢平台梁主要采用热轧普通型钢，当跨度较大时，也可采用型钢或焊接工字钢组合梁，并用三角架、支撑托或直接支撑在厂房及其它结构上。

重型操作钢平台由于荷载大，操作频繁，钢平台面积大，并且有大、中、小型振动荷载直接置于钢平台上，其结构通常由独立的柱网、主梁、次梁、小梁及铺板组成。钢平台结构有独立的支撑系，侧向与厂房结构框架柱相连，以保证钢平台结构的整体性。

钢结构平台结构柱与柱间支撑

钢平台柱一般宜设计成等截面柱。其常用的有热轧普通型钢、用板加强翼缘的工字钢或钢管的实腹式柱形式。必要时，也可设计成用两个槽钢组成的组合式柱形式。

钢平台柱一般按轴心受压构件设计。柱的长细比不宜大于150，通长可先假定长细比为80—120。柱上下两端一般均设计为铰接，对于承受较大荷载的平台柱，应设计成上端为铰接，下端为刚接。柱脚底板的厚度按柱基础对底板的反压力所产生的弯矩计算确定，但不得小于柱肢的小厚度及10mm，对有明显腐蚀的车间应适当加厚。独立钢平台结构的稳定一般由柱间支撑保证。支撑宜布置在柱列的中部。