气路总成主要由水气分离器、真空泵、四通阀、油气粗分离器、油气分离器、管路等组成。当真空泵开始工作时,操纵四通阀手柄转到标牌"抽"的位置,罐内气体经过水气分离器使水分和气体分离,水自动流回罐体,气体经四通阀进入真空泵,排出的气体进入粗分离器,此时气体将泵内油带入油气分离器,经过分离器使油、气分开，油气经油气粗分离器由管路流回油气分离器,气体进入四通阀放空。(气体一水气分离器一四通阀一真空泵一粗分离器一油气分离器一四通阀放空)

真空泵主要由转子、刮板、轴、凸轮套、壳体等组成,旋转力矩由汽车发动机通过取力器和传动轴传到泵。驾驶员可在驾驶室内利用操纵手柄实现真空泵的开启和关闭。泵的润滑是在转子运转过程中将油气分离器中的油通过油管吸入泵体内进行循环润滑o

吸粪车化油器原理要使吸粪车能持续不断地工作(行驶)，必须不间断地向发动机供油、送气，不仅供给，还要使它们恰当地混合，燃烧完了还要使废气能顺利地排出。为此，燃油需要储存在一个油箱内，将油箱中的燃油送入发动机，必须有油泵和管道。为了防止燃油遭受污染，需要滤清器加以过滤。

吸粪车罐体工艺措施：

1.先校正冲压成形独立的单元件，然后按顺序从一头开始装配点固；

2.工装顺序：上翼板→腹板→后罐堵→前罐堵→中间隔板→下翼板。点固焊缝尺寸为50/200mm，点固焊尾处要填满弧坑，以防微裂；

3.点固后先把上翼板与腹板搭按角焊缝，完后再焊前、后罐堵的产焊缝，***后焊上翼板的对接缝；

4.为了控制变形，采取中分逆向焊接法，即：二人同样操作，控制线能量一致；

5.焊接时操作要统一规范，尤其是焊接顺序跟焊接速度，这样可以有效的控制局部变形过大的问题；

6.点固焊接完成后，整体出胎，出胎前要松开所有卡具，并把罐口点固好。

真空吸粪车配置：专用部分由取力器、传动轴、真空吸粪泵、水气分离器、油气分离器、多路换向阀、吊杆、粪罐、放粪阀、吸粪枪、清水箱、视粪窗、真空压力表、管网系统等组成。吸粪车本产品用于抽吸粪便，污水、污泥浆和混有较小悬浮杂物的液体，具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特点。

排卸作业

(1)将吸粪胶管朝向蓄粪池内。

(2)将四通阀门后柄拉至与地面平行，开启防溢阀，使其手柄与管路轴线平行即可。

(3)将变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，真空泵开始运转。

(4)罐体内粪液排卸完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，真空泵停止运转。

(5)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭，冲洗胶管后，将其放回走台箱，关好边门，并使吊杆朝向驾驶室上方。

(6)将吸粪车驶离作业点。