1、先校准液位仪误差（高度误差），液位仪准确与否，是基于人工测量高度2mm毫米以内为准。如：多次查看中位，液位仪显示高度为55，人工测量高度为50，需在控制台设置中减去-5，方为校准；

2、导入准确容积表，校准液位仪后导入准确的容积表数据，容积表误差为2‰以内为准确；

3、查看验证出油量是否与加油机出油量接近，最主要验证收油卸油，一定要把来油温度，卸油温度需换算成V20进行交接验证收油，油温的影响极大，相差3℃就是50升左右，如每次收油误差在-30升左右，就说明油罐容积表很准在2‰以内；如果收油误差在-70左右就说明不能正常使用了，需要出现校准油罐容积表。

地下油罐在使用过程中慢慢出现罐体下沉倾斜变形等情况，导致准确的容积表、罐容表无法在正常使用收油损耗过大。一旦出现收油损耗过大不去解决，就会面临真正的油品经济损失。

北京开尔云计量科技，采用数据校罐分析校准油罐容积表，快速有效的解决加油站在业罐容积表不准问题，让加油站在不停业不影响销售不接触油的情况下安全的完成石油储罐地罐容积表校准，容积精度达1‰，为中国石油国营民营加油站销售企业全面解决营业中地罐容积表不准难题。

目前我国常用的储油罐容积表的测量方法很多，无论是采用实测标罐校罐方法，还是用数据校罐的计算方式，校准油罐容积最终目的是：得到一组精准且误差小的高度对应容积的关系表。

油罐容积表误差率高误差小的容积表（罐容表或容量表）是管理油品进，销，存最有效的证明。它不仅顺利的实现地罐交接，节省每次卸油所耗时间，免除对罐车及卸油计量环节，利于提高油气回收率，还促进销售经营环节。大大提升石油企业管控成品油从油库发油至加油站库存到销售环节油品数量管理的工作效率。

液位仪自动计量：需安置液位仪配套设备在储罐内部，它是在线动态实时计量油罐储量后台软硬结合系统，比较方便和直观安全，同时也便于储罐对油品数量管理实行自动化管理和监控。目前的液位仪水平稳定性较强，只需校准储罐容积表将准确的油罐容积表数据导入液位仪继续工作，定期匹配检查液位仪与人工测量高度一致即可，因而加油站油品数量交接大都采用液位仪计量进行地罐交接。

采用激光扫描仪装置现场实测来标罐，针对新建站无油罐。2015后新建站工程少了压水环节，直接导致激光扫描仪实测结果是空罐状态。当罐装油营业，承重使罐体发生变化，地基沉降，罐体纵向倾斜，横向侧滚直接导致空罐实测出的结果出现差距，精确度一般。

液位仪能准确反应油的高度，是得出油罐的体积。安装液位仪后首要解决罐容积的问题，容积表误差需控制3‰国家统一标准以内。在将3‰容积表数据导入或对应到液位仪里。要是没有安装液位仪，就需要查罐容积表来进行工作。

液位仪一旦产生高差问题，将无法正常准确描述油罐体积（容积升数），既是当前的罐容表（容积表）已标定校准也无法得到准确的油品升数（高差在3mm毫米是50升左右的出入）。准确的液位仪油高与准确的容积表是相辅相成的，有一方不准都无法正常掌控进出及收油升数损耗损溢。液位仪准确油高与容积表准确是开展地罐交接重点环节。