2.平整度好，不易变形

3.周转次数多，使用方便，拆卸方便。

4.铸造产品外观完美，安全性高。

钢模板结构:

1.钢模板组合；每个部分的总高度为1200。墩端侧半圆边与标准块组合，托盘与墩帽分解组合。标准组合砌块的肋间距为1700×1202，面板的肋高为3500×4500，即86。

2、钢模板加工为肋的准备；有异形角和面的零件的筋必须在夹模上焊接成型，必须用模板反复校正，严禁手工制作；

3.将钢模板加工组合框架加工成卡扣状；

4.钢模板标准组合截面；在每一段加工过程中，有8个孔是用来拉螺栓的。/5.钢模板中每条焊缝的累计焊缝长度≥肋宽的70%。

通常桥梁护栏钢模板的施工区域多为公路施工，钢模板每次都需要现场浇筑使用和操作。当然，左右模板不是分开用的。如果一个整体模具只有两块不能直接操作加工，没有侧板的模具灌泥后就会漏水。除此之外，一般桥梁护栏或者高速公路护栏都是几块拼接在一起使用的。通常在道路两侧同时施工护栏，避免施工位置不对称。组装模板时，需要先拼接一套模板，两块模板之间的距离需要根据施工图纸进行调整。固定后，其他模板可以继续拼接。桥梁护栏钢模板在4mm的基础上，用5mm的模板筋板加固。通常模板从20米开始施工，多套模具拼装时的灌泥压力会比较高，可以保证模具使用过程中不会出现变形。目前桥梁护栏钢模板可以随时增减组数进行施工，非常灵活，但要注意模板间拼装的稳定性。

公司在采购原材料时选用武钢优质型材和板材，图纸设计由AutoCAD软件绘制。专业人员将图纸分解，按照标准在各个车间对材料进行切割、焊接、组装。所有产品均按照现行的《公路桥涵施工技术规范》、《铁路桥涵施工技术规范》、《钢结构规范》和客户规定的技术标准进行设计和制造。公司技术力量雄厚，技术含量高，质量优良，服务周到。公司全套配备冲压、剪切、铣削、刨平、滚压等生产设备，可满足现代化建筑模板、桥梁模板的生产需要。

模板预留孔洞、电梯井口等。，应加盖或设置防护栏杆。多人共同操作或搬运组合钢模板时，应密切配合，协调一致，相互呼应；高空作业时注意力要集中，不要酒后闹事或工作。模板支撑中途停留时，已就位的钢模板或支撑件应连接牢固，不得悬空；拆模期间，应将松动的钢模板及支撑件拆除运走，以防坠落伤人或人员坠落。

高处作业和拆除模板时，不准堆放。临时堆放在脚手架或工作平台上的钢模板不得超过3层。堆放的钢模板、构件、机具和操作人员的总荷载不应超过脚手架或工作平台的设计控制荷载。当设计中没有规定时。操作人员的操作工具应放在手边的工具袋中，不方便放入工具袋的应绑在身上或放在安全的地方。

护栏钢模板和其他钢模板一样，在施工中需要大家的共同维护，才能顺利完成。如果有更好的方法，可以联系我讨论。感谢大家的参与和分享。

防撞护栏钢模板的制作规格和形状因道路不同而不同，需要根据防撞护栏的设计图纸对钢板进行折弯和切割。我厂全部采用新的折页机和激光切割机，制作的模板符合设计图纸的规定和要求。钢模板的存放成本也比较低，可以直接放在工地周围，不需要专门存放，节省了一笔钱，提高了施工的利润率。