⑶.翼闸的组成 翼闸的组成是由机箱，机芯，控制系统，红外传感器，控制设备等组成.材质进口或国产SU304,厚1.5mm，机芯有机械防夹，即使电子防夹坏了，机械防夹一样有效果，不会夹伤人，大大提高了安全性，电控工业级芯片，稳定性好，不死机，恢复快，红外传感器能检测到信号。 ⑷.翼闸的工作原理 翼闸的工作原理：在通道的两翼各嵌入一扇能快速伸缩的门，当设备检测到开闸信号时，两扇门将同步快速收缩，使当前通道处于无障碍状态。机器主控制板有脉冲信号指令，控制系统指挥机械系统工作，闸门拉开。行人过了感应点，机器控制主板通知机芯电机关闸。非法闯入机器报警，有电子防夹和机械防夹，闸门打开关闸到位成死点机构，人行掰不开，提高通行可靠性。 ⑸.翼闸的适应范围 适用于单向或双向控制的进出口通道。 ◇ 车站、码头、旅游景点进出口通道； ◇ 会展、游泳馆等验票通道； ◇ 小区、工厂、企事业单位进出口考勤、门禁、消费管理； ◇ 通道控制、商务大厦、图书馆、休闲京剧院；

一、翼闸的组成 普通翼闸的组成:外框机箱、机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。 通道翼闸的组成:外框机箱、制动机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。(国外主流配置,运行更平稳,机械磨损少,使用寿命更长,制动更平稳) 二、翼闸的主要功能 1、具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用; 2、通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态; 3、防夹功能， 4、声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警; 5、防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死; 6、伸缩臂同步功能; 7、具有自动复位功能 8、断电后通道自动敞开，上电自动闭合; 9、可与多种读卡设备相挂接; 10、可单向或双向控制人员进出; 11、可直接通过管理计算机实现远程控制与管理;

系统介绍 1、概述 翼闸挡闸是通道的控制设备。用于人员出、需要进行控制的地方，如饭堂、宾馆、博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站、码头、校园、商务大厦等场所。翼闸的使用可以使有序的通过通道。 翼闸与IC卡读写器结合，便构成智能翼闸；智能翼闸与计算机、门禁考勤收费管理软件结合，构成智能翼闸综合管理系统，可以实现门禁、考勤、限流等功能,还有收费功能。 本翼闸管理系统是“一卡通”的一部分，设置于小区、厂房、大厦、饭堂、校园等通道处，可以完成员工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各种管理功能。 2、系统结构 智能翼闸挡闸管理系统主要由计算机/打印机、智能读卡部分、智能翼闸、智能卡及管理软件等组成。计算机与智能翼闸之间采用RS485总线结构通讯，通讯距离可达1.2KM，单台计算机可接多台智能翼闸。翼闸通道门禁控制器也可采用TCP/IP的组信与采集数据，既可联网运行，又可脱机运行。 3、通道翼闸系统优势 通道翼闸挡闸智能管理系统是采用非接触式智能技术，研制开发的智能系统，与其它系统相比较，其优势在于： (1) 智能卡：系统采用非接触式智能射频卡，成功的解决了一卡多用、保密、无磨损、操作简便等问题，大大提高了系统的实用性。 (2) 扩容方便：计算机与智能翼闸采用RS485总线通讯，因此扩容方便。即当安装了相应的控制系统后，根据需要，若须增加智能翼闸数量，硬件仅须增加相应的智能翼闸，软件对新增设备进行设置即可。 (3) 脱机运行：智能翼闸不仅可与计算机连网运行，而且还可以脱机工作。智能翼闸根据系统下载的参数，自动判断用户卡是否有效，决定是否开闸，并把开闸记录存于存储器中。 (4) 可随意配用智能读卡部分，人过后通过红外感应复位； (5) 控制主办带有RS485通讯接口，可扩展成通过软件直接控制翼闸工作，便于大型通道系统集中统一管理和控制。 (6) 可扩展计数功能，通过外接条屏显示可方便管理量。 4、系统功能特点 方便快捷：读卡进出，一挥而就。用授权的IC卡，在智能翼闸读写器前一晃，即可完成翼闸开闸放行及收费记录工作，读卡无方向性，读写时间0.1秒，方便快捷。 安全保密：IC卡与IC卡读写器之间通信，采用三重认证技术相互确认，数码技术、密钥算法，授权发行，即IC卡仅能在本系统适用，安全保密。 可靠性：IC卡射频感应，稳定可靠，自身具判断、思考能力。 灵活性：系统可灵活设置进出管制人员权限、时间段控制、持卡人的有效性及挂失、增加卡等功能。 多用性：通过授权，用户卡可用于停车、考勤、门禁、巡更、消费等“一卡通”管理，轻松实现一卡多用。 简单性：安装容易、接线简单，软件全中文界面，操作方便。

小区门禁系统翼闸常见故障及解决方法 1.不开门？ 解决方法： 1）确认控制器是否设置双向，长按右键3秒进入控制板菜单，选择“通行模式”，按“右键”进入选择“门闸模式”，选择“双向”； 2）拔掉黑色盒子控制器红外端口IR3 IR2 IR1，短接SW1 GND 左开闸端口或短接SW2 GND右开闸端口； 3）若短接开门，但不开门说明控制器未接收到门禁信号或线路松动； 4）时继电器无跳动声音说明该卡没有权限或者门禁继电器延时未设置0秒或1秒。 2.后指示灯与进入方向相反，进入通道感应对红外立即关闭？ 解决办法：闸机进出向开闸信号SW1 Gnd和SW2 Gnd端子调换 3.后，闸门打开但不关？ 原因分析：1）如果拔掉IR1 IR2 IR3后关门，这种情况通常是中间的防夹红外没有对准；2)中间红外故障。 解决办法： 1）如扳正红外,或移动机箱使红外对准； 2）红外扳正或者拆下两个红外靠近对齐无遮挡红外接收端尾部红灯依然亮，说明是红外坏了需要更换。 4.断电后闸门不自动打开？ 原因分析：1）电池边上的端子未插上；2）蓄电池的电耗光了，里面是虚电实际未超过10V。 解决办法： 1）控制器右下角红色线接到电池12V正，黑色线或者蓝色线接到电池负，断电后闸门自动打开，保持通道畅通； 2）电池单用24V电源充电5分钟，再接到线路板。 5.是否可以设置进入，出来自由通行不需要。 解决办法： 1）通过控制器菜单设置通行模式进出自由； 2）操作方法：长按ENT激活菜单按键，选择“通行参数”》按“右键ENT”》进入选择“门闸模式”》按“右键ENT”》进入选择“进出自由”》按“右键ENT”确定》按“左键ESC”退出。 3）检查验证。 6.使用一段时间后指示灯常亮绿色箭头。 原因分析：线路板指示灯信号输出异常或指示灯故障。 解决办法：方法一：只给12v供电，IN1 IN2信号线拆掉（如下图），亮红叉，说明指示灯是好的，依然亮绿色箭头说明指示灯坏了。 方法二：把其他闸机上好的指示灯换上，如果换上好的指示灯依然常亮绿色箭头说明黑色盒子线路板需更换。 7.开闸一边挡板不动动作？ 原因分析： 1）通常是联机线接错限位开关1和2顺序不对； 2）线路板故障马达无输出；3）限位开关传感器有故障；4）机芯尼龙轮有粉尘导致卡住。 解决办法： 1）万用表测量联机线是否一一对应并通畅； 2）重启闸机的过程用万用表测量黑色盒子M1 M2端口是否有电压输出，如无电压输出则需更换线路板内部保险丝速融3A； 3）打开黑色盒子上盖当开门时PS1-1 PS2-1亮，关门时PS1-2 2-2亮； 4）清洁尼龙轮附着的尘泥限位开关往上移动一点。

在安防门控系统中，防尾随翼闸属于中级产品，可支持民用级别、轨道交通等高流量的场所，具有防爬越报警、防尾随报警、防夹电子眼等功能，属于安全级别比较高的产品。

翼闸设备操作说明：

1、设备投入使用之前必须先通过功能调试，调试正常后方可投入使用；

2、设备上电时，严禁在通道内站人；

3、行人读卡通行时，在方向指示器标志未转成绿色，严禁进入通道；

4、行人通过通道时，不要在通道中间长时间逗留；

5、通过闸道时，不要拥挤，人与人之间应保持一定距离；

6、严禁不读卡，并快速通过闸道；

7、建议在设备工作显眼处标识本机通行须知，通行者安全有序通过闸机通道；

8、设备未工作时要妥善管理好，严禁敲击、摇动设备；

9、设备处于关闭状态时，严禁用力推拉或撞击闸门；

10、有雷电时请勿使用本机，以防损坏本机；

11、要确保系统保护地可靠接上，以防造身伤害。

翼闸机芯的功能特点：

1、具有读卡记忆功能，用户可自行设定受控口多次读卡通行或单次读卡通行；

2、具有自动复位功能，行人有效读卡后在规定时间内未通行时，系统将自动取消用户此次通行的权限；

3、具有断电自动开闸功能，以满足消防通道的要求；

4、具有统一标准的对外电气接口，可与多种读卡器相挂接，并可通过管理计算机实现远程控制与管理；

5、逻辑判断速通门模式，防尾随，可分辩大小物体，在较大时不会发生误报警及错判；

声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警；

6、可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作。

翼闸设备介绍：

1、ARM内核微处理器(ARM内核,可迅速达到客户的个性化功能要求),

2、整机采用1.5MM厚的冷轧钢板喷漆或1.5MM厚的不锈钢板模具化生产，

3、闸机高度一致 ;稳定可靠.;停电时挡板自动处于打开状态;真正意义上的TCP/IP。