电动观光车一般使用在公园景区内，都是经过培训的专业驾驶人员驾驶，一般情况下不会出现任何故障。但也有例外，不过都不会出什么大问题，下面就浅谈一下电动汽车故障相关的知识，以及驱动电机可靠性的研究。 电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。 所以电动汽车的故障类型定义是参照QC/T-1992《汽车故障模式及其分类》，对驱动电机系统的故障类型进行统一规定，形成一个行业标准，为MTBF的计算奠定基础。同时也要对故障机理及失效模式的研究。 电动观光车驱动电机的可靠性是一个重要的性能指标，由于车辆的振动以及发动机室的高温环境所有车用电机必须适应振动大、冲击大，温度高的恶劣环境。驱动电机系统寿命快速评价试验方法的研究和等寿命设计方法也是可靠性研究的一部分。 在近几年电动观光车获得了疾速的开展，渐渐渗透了各个场所，其中一些景区、景点、楼盘成为了消费电动观光车的主力军，在大家热衷选购电动观光车的时候，有必要就电动观光车的优点与缺陷为大家剖析下，从而希望大家能更公正更片面的去看法电动观光车。 一、电动观光车优点 1、采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，属于零排放零污染的新型电动车产品。 2、外观新颖、线条华美，契合现代人的审美观。 3、运行颠簸，速度为24KM/H，可在大水平上保证乘座者的人身安全。 4、制动器、前桥、后桥部件均采用国外知名品牌，有低噪音，免保护，故障率低的特点。 5、运行本钱低，相比同比燃油型观光车可增加不少的动力开支。 6、车身保养较复杂，不需停止复杂的发起机保养任务。 二、电动观光车缺陷 1、受到电机等部件因素影响电动观光车爬坡才能相对燃油型观光车来说较弱。 2、续行路程相对燃油型观光车较短，相对来说是电动观光车最来致命的一个缺陷。 让你轻轻的掠过每一个生活细节。侧护板，前，后主柱，顶棚包层柱采用铝合金成型制作，整体式可拆装，精心的设计，流畅利落的线条，舒展的气质，与大自然的盛装和谐交融，令人崇拜。君尚电动观光车与您感受姿态优雅的视觉旅行 一、要思索安全问题 电动观光车因大家都觉得操作容易，故大家都随便操作，毕竟这车是方向盘驾驶车，存在方向盘与速度配合问题，故未经专业培训亦留安全隐患。假如电动观光车到达4辆以上应参照厂家标准树立专用充电站保障充电安全。 二、要关注节能问题 通过我们行业内测，电动观光车运行电力本钱在0.15元0.2元之间。 三、要留意维护本钱 在充电频繁的使用单位，按理想状态一组电瓶正常使用1年后电瓶容量要增加30%；一般在1.5年-2年就需更新电瓶组正规厂家价钱在10000元左右/组，另电机、电控也存在易耗件需常常改换。 四、要适应使用环境 使用电动观光车你要思索路面、坡度、行驶里程、经营旺季另备电池组等问题；因为电瓶车依据电机功率大小爬坡度在5度-9度之间，行驶里程60-90公里(不包括电池衰减),假如旺季电池跟不上(现充电一次需6-8小时)多备几组电池，这比多备几台本钱低，但换电池组也并不容易，往常也要对备用电池组常常保养充电。 五、要重视技术问题 到目前为止全球还没有完善的电池为电动车提供动力，所以各大汽车厂均未形成纯电动车量产。随着电动车技术的完善，相关的电动车驱动和控制系统在不断改良和升级，这就是要思索中心部件日后改换和升级的能够性。 六、要思索售后问题 售后是否及时，没有不要维修的产品，买车时既要思索市场上维修人才是否完备，也要思索产品的配件是否普遍和容易买到，比如说能否在外地汽配市场买到，维修网点是否存在，只有这样你的使用本钱才会低。