过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。防止暴晒，电动巡逻车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。

每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车；充电部分修理或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，不准带电工作；每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起；维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作；儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险；电动车行驶前，须检查车门是否关紧；充电应在儿童无法接触到的地方进行；因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。
配备电动巡逻车在街道等公共场所巡逻，建立一个更加合理、高效、亲民的安全巡防系统，不好吗？对老百姓而言是好事还是坏事？只要是花的钱得合理合法，花得对，为什么不花？我们可以容忍公权力机构花不该花的钱、办不该办的事，却不能容忍公权力机构花该花的钱，办该办的事？配备警用巡逻车的同时，当然必须要配备一整套更适合的城市巡防制度，大家都反对浪费人民财富，胡乱添置硬件而忽视相关软件建设，甚至有人利用这样的机会从中牟的不正当利益。同时只有建立一个不断完善的软硬件措施，才能让我们的社会更和谐、安宁、美丽。也许，我们还没有能力（主要指财力）购买电动巡逻警车，但是绝对不能说，我们没有能力，也没有义务去寻求一个更加完善的城市巡防制度。
定期检查轮胎是否有损伤，剔除可能穿透胎体的任何嵌入物（石块、金属件等），他们可能会严重损坏胎体。如果发现轮胎底面和侧面有突出部分和凹凸不平的地方；轮胎底面有切割、割裂和裂痕；轮胎底面过度磨损，要换掉这些轮胎。如果对一个轮胎过去的情况不清楚，切勿装上，必须经专业人士检查您的旧轮胎，以使您确信是否还能继续使用。