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7月7日，深圳地铁16号线二期阿波罗南站正式进入主体结构装配段施工阶段，这是粤港澳大湾区首批装配式试点的最后一座车站。
阿波罗南站为地下两层双柱三跨岛式装配式结构，全长237.85米，其中装配段长130米，车站顶板采用的单块拱顶结构，重达128.8吨，为目前国内地铁车站应用的最大、最重预制构件。
而在7月8日，16号线二期安良站主体结构顺利封顶。安良站是16号线二期、18号线以及深汕城际线的换乘站。车站采用地下敷设方式，总长340.7m，设置4个出入口、3组风亭。
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